“Сегодня это произошло трижды…” Мама с детской коляской переживает пугающие ситуации 0
Пора всем признаться: кто, управляя автомобилем, ни разу не заглядывал в телефон, чтобы написать срочное сообщение или совершить звонок? Хотя это кажется всего лишь парой секунд, правоохранители регулярно напоминают, насколько на самом деле опасна такая привычка.
Обсуждение этой проблемы на платформе социальных сетей “Threads” начала Монта, которая поделилась пережитым на пешеходных переходах: “Ужасная напасть — водители автомобилей с телефонами в руках, каждый день я хожу на долгие прогулки с коляской, и каждый день меня не замечают на пешеходном переходе, потому что водитель уткнулся в телефон.
Сегодня 3!!! раза, в одном из случаев мне пришлось резко оттащить коляску назад, потому что водитель так и проехал, глядя в телефон и не видя меня, хотя я уже дошла до середины пешеходного перехода.”
В разделе комментариев развернулась широкая дискуссия. Часть людей согласилась, что ситуация на дорогах становится все опаснее, тогда как другие указали, что и самим пешеходам нужно быть внимательными.
“Эти водители поступают неправильно, но и вы тоже, если переходите переход, не убедившись, что водитель вас видит и снижает скорость,” — пишет Лива.
В свою очередь, другая пользовательница считает, что проблема кроется в слишком маленьких штрафах: “В Латвии проблема — это маленькие денежные штрафы.
Превысил скорость — штрафик 40 евро, пользуешься телефоном — 25 евро. Я живу в Дании, здесь минимальный штраф — примерно 100 евро. В Латвии не пристегиваются, не пристегивают детей, и телефон в руке у каждого второго водителя.”
Также Лиене поделилась в комментариях похожим опытом. “Вчера тоже одна дама медленно катилась через переход, не поднимая глаз от телефона. Я обычно доверяю водителям, которые, приближаясь к переходу, едут спокойно, но и это уже больше не гарантия.”
Тем временем Ралфс указывает, что опасные ситуации возникают и в пробках. “Бывало и так, что стоящий у перехода в пробке начинает ехать и наезжает. Глаза в телефоне, просто чувствует, что движение начинает двигаться, и этого достаточно, чтобы тронуться.”
В обсуждении не обошлось и без ироничных комментариев. Дина рассуждает, что кирпич в руках мог бы стать достаточно хорошей мотивацией для водителей вовремя останавливаться у пешеходного перехода.
В свою очередь, Лига подчеркивает, что на пешеходном переходе всегда нужно думать и о собственной безопасности. “Можно, конечно, бороться за свою правоту как пешехода, но не рисковать же жизнью ребенка… Я даже на зеленый свет, если хоть немного чувствую, что не остановится, ногу на дорогу не ставлю, пока не остановится.
Бывало, что получала улыбку и приветствие от водителей за то, что не выбегала на дорогу, когда они даже не собирались притормаживать. Водители не воспринимают переход как преимущество для пешеходов. Что важнее — правота или здоровье?”
Как свидетельствует проведенный страховщиками “If” в 2025 году опрос, большинство водителей — 77% — признали, что используют смартфон за рулем.
Только 23% опрошенных латвийских автомобилистов указали, что, управляя автомобилем, вообще не пользуются мобильным телефоном. Для сравнения, годом ранее таких водителей было 27%.
Чаще всего водители использовали телефон для навигации — это признали 58% респондентов. В свою очередь, 39% указали, что пользовались смартфоном за рулем только для звонков, используя систему “свободные руки”.
В данных опроса заметны и другие привычки, отвлекающие внимание от дороги, например, 12% респондентов признали, что за рулем разговаривали по телефону и без системы “свободные руки”, а 14% во время езды искали или переключали музыку в телефоне.
Заметно чаще это делали мужчины — 18%, тогда как среди женщин таких водителей было меньше — 10%.
Особенно ярко эта тенденция проявилась среди молодежи. 41% водителей в возрасте до 25 лет признали, что во время езды искали или включали музыку в телефоне.
Также 7% опрошенных указали, что за рулем писали SMS или переписывались в чатах, а 9% записывали голосовые сообщения. В свою очередь, 4% водителей признали, что во время езды имели привычку делать и селфи.
Эксперты по безопасности дорожного движения указывают, что использование телефона за рулем существенно снижает внимание водителя и его способность к реакции. Даже кратковременное отвлечение взгляда от дороги может привести к тому, что водитель не заметит пешехода, светофор или других участников движения.
