Проверки на дорогах: в Литве борются с автомобильными выхлопами 0
В Литве Департамент охраны окружающей среды проводит масштабные проверки – насколько загрязняют те или иные автомобили воздух на дорогах. Если констатируют неполадки, на устранение дают неделю, иначе аннулируют техосмотр.
Каждый из водителей попадал в ситуацию, когда впереди едет автомобиль, источая из выхлопной трубы черные и вонючие клубы дыма. И ты, риторически вопрошая «да как же он получил техосмотр?!», вынужден идти на обгон, чтобы не задохнуться.
В Литве тоже, видимо, решили, что тамошний техосмотр может не дорабатывать. И приняли закон, дающий Департаменту окружающей среды право останавливать машины на дорогах и проверять на уровень загрязнения воздуха. Проверке подлежат легковые и другие автомобили с двигателями, работающими на дизельном топливе, бензине и газе.
График рейдов по различным районам страны милосердно был объявлен заранее. В августе рейды прошли в Паневежисе и в Утене, в сентябре — в Шяуляе, Пакруоисе, Тельшяе, Плунге и Мажейкяе. Сейчас они проходят в Йонаве и Кайшядорисе, а в конце октября инспекторы вплотную займутся столицей и Вильнюсским округом.
Проверка проходит следующим образом. Инспекторы Департамента охраны природы разъезжают по дорогам и высматривают жертву. Увидев автомобиль, чей выхлоп вызывает у них подозрение, они пристраиваются сзади и врубают синие огни и специальные сигналы. Через громкоговоритель водителю предлагают съехать к обочине и остановиться. За неподчинение — штраф от 850 до 1200 евро.
В проверке участвуют минимум два инспектора. Водитель по их приказу должен выйти из машины, чтобы в салоне можно было подключить диагностический автосканер. После подключения сканера водитель заводит двигатель и нажимает на газ. Если в машине нет подключения к сканеру, то используется специальный адаптер, считывающий обороты двигателя. Концентрация загрязнений (CO2 или дыма) измеряется путем помещения в выхлопную трубу зонда. Результаты видны прямо сразу, на месте, и водителю вручают акт о проведении проверки.
Водитель не должен мешать работе специалистов, за нарушение этого правила ему грозит штраф – 80-780 евро, юридическим лицам – 320-1950 евро.
Если обнаруживаются неполадки, то на их устранение дают 7 рабочих дней. Если водитель за это время ничего не исправит, ему аннулируют техосмотр.
Стоит отметить, что, хотя проверено уже чуть менее полутысячи автомобилей, ни одного превышения уровня допустимого загрязнения обнаружено не было. Так что литовские службы, занятые техосмотром, дело свое знают. Да и литовские водители, получается, достаточно сознательны и законопослушны, чтобы не выезжать с дымящей трубой на дороги.
Иное дело — Латвия. Здесь автомобиль, источающий ядовитый чад, можно видеть минимум пару раз в неделю. Так что нашему CSDD стоило бы присмотреться к опыту литовских коллег. Улов будет точно.
