Премьер: дополнительные средства бюджета на Rail Baltica направлены не будут 0
Хотя суперпроект железной дороги Rail Baltica существенно буксует и ведется множество внутренних проверок, в бюджете следующего, 2025 года, никаких дополнительных денег на него не предусмотрено.
Об этом в рамках дискуссии о главном финансовом документе страны сообщила премьер-министр Эвика Силиня и министр финансов Арвилс Ашераденс.
Основной акцент в будущем бюджете планируется сделать на оборону страны и работу с задолженностями, поэтому свободных средств, даже на европроекты, у Латвии окажется не так много.
Изначально в расчетах на строительство магистрали Rail Baltica фигурировала цифра в 1,5 млрд евро. Сегодня представители Министерства сообщения заявляют уже о сумме в 4-5 млрд евро. Поэтому специалисты и особенно министр сообщения Каспар Бришкенс возлагали большие надежды на бюджет-2025, а также привлечение частных инвестиций.
Пока что решение о судьбе будущей ж/д ветки между Эстонией, Латвией и Литвой повисло в воздухе – окончательный вердикт о дальнейших строительных планах будет принят исходя из ряда аудитов, мнения экспертов Евросоюза и, конечно, окончательно принятого бюджета Латвии на следующий год. При этом свои трудности с проектом есть и у соседних стран.
Важно отметить, что в текущий момент полной заморозки проекта Rail Baltica в Латвии не наблюдается. На многих участках железной дороги, включая центр Риги, продолжаются разные работы, в том числе укладка рельсов. Однако рассматриваемая «пробуксовка» строительства самым негативным образом сказывается на ж/д отрасли в целом. В частотности, Latvijas Dzelzceļs сильно отстает по графику ремонта пассажирских перронов во всех регионах Латвии, включая и станцию в Даугавпилсе.
