Повреждение латвийского кабеля: виновник найден, но он не диверсант 0
Уже два судна, заподозренные Латвией в умышленном повреждении подводного кабеля, отпущены с миром: одно — шведскими правоохранительными органами, другое — норвежскими. Виновник найден, но преступного умысла не обнаружено.
Напоминаем, что сигнал о повреждении оптоволоконного кабеля, принадлежащего Латвийскому государственному центру радио и телевещания и лежащего на морском дне между Вентспилсом и Готландом, был получен утром 26 января. Латвийский военный корабль сразу отправился к этому месту и обнаружил там судно «Michalis San», но якорь у него был целым и ничего подозрительного выявлено не было.
Латвийские правоохранительные органы, полагающие, что это диверсия, возбудили дело по факту «тяжкого вредительства». Выяснив, какие еще суда проходили над место повреждения, они стали отправлять в другие страны запросы о задержании.
В понедельник по их требованию шведы задержали судно «Vezhen», принадлежащее болгарской судоходной компании. А в четверг полиция Норвегии задержала судно «Silver Dania», принадлежащее норвежской судоходной компании. Экипаж на втором судне состоял из россиян.
Однако, как теперь выясняется, российский экипаж на норвежском судне, равно как и само судно, к повреждениям латвийского кабеля не причастны. Вина за повреждение лежит на болгарском корабле. В ходе расследования было обнаружено повреждение одного из его якорей, который упал в море, и, возможно, его тащило по дну.
Владелец судна, исполнительный директор болгарской компании Navibulgar Александр Калчев сообщил, что произошедшее — случайность, так как вечером 25 января в море был сильный шторм, а наутро обнаружилась проблема с якорем. Поговорив с экипажем, шведские правоохранительные органы отвергли наличие какого-либо преступного умысла. Шведский прокурор Матс Люнгквист подтвердил, что повреждение кабеля было вызвано сочетанием неблагоприятных обстоятельств — погодными условиями, недостатками оборудования и нехваткой навыков судоходства.
В общем, шведы болгарский корабль отпустили (а норвежцы задержанный норвежский корабль отпустили еще раньше). Вот только озвученное шведским прокурором заключение латвийские правоохранительные органы, похоже, не удовлетворил. Госполиция сообщила, что продолжает расследование уголовного дела о повреждении кабеля по трем статьям Уголовного закона, в том числе о вредительстве. Причина — у нее нет информации, которая послужила бы основанием для прекращения или переквалификации дела.
В свою очередь владелец поврежденного кабеля — Латвийский государственный центр радио и телевещания готовит документы, чтобы взыскать с болгарского судна убытки от нанесенного ущерба. Сумма иска будет зависеть от общей стоимости ремонта.
По факту повреждения сочла нужным выступить премьер-министр Эвика Силиня. Она заявила, что совместно с союзниками по ЕС и НАТО продолжается работа, чтобы предотвратить такие инциденты в Балтийском море в будущем.
Для справки: в мире по морям-океанам проложено более 550 подводных кабелей общей протяженностью более 1,3 млн км. И на протяжении ряда лет с ними ежегодно происходит более 100 инцидентов, связанных с повреждением. Что неудивительно: кабели — это не монументальные бетонные сооружения, а хлипкие провода диаметром 17-21 мм: оболочка из стали, полиэтилен, медный проводник. Их закапывают на небольшую глубину для лучшего доступа, что делает кабеля уязвимыми к повреждениям якорем корабля, а также со стороны морских животных.
До последних лет все повреждения принимались как неизбежный технический ущерб, их ремонтировали — и никому это не было интересно. Но сейчас в связи в напряженной геополической ситуацией в мире, взрывом «Северного потока» и вторжением России в Украину каждое повреждение рассматривается как возможная диверсия. При этом военного смысла разрыв кабеля не имеет, обрушения интернета не наступит из-за дублирующих способов передачи, а сами кабели восстанавливаются довольно быстро.
