иллюстративное фото

Пора на пенсию, но нет 20 лет трудового стажа. Есть ли решение? 0

С этого года в Латвии повышен период трудового стажа, необходимый для получения пенсии по возрасту: с 15 до 20 лет. Но что делать тем, у кого пенсионный возраст уже наступил, однако двадцати лет стажа пока не набралось?

Преимущество больше не только у трамваев! Пару дней назад были введены изменения в правилах дорожного движения, которые важны для рижан
Удивительный дуэт! Два этих фрукта укрепляют сосуды и снижают давление
ВИДЕО. “Мчатся на кладбище и пытаются утащить с собой других… Ужас… Люди, очнитесь!” Опасный обгон вызвал бурную реакцию латвийцев
Читать другие новости

В 2025 году пенсия по возрасту назначается тем, кому исполнилось 65 лет. Есть также возможность досрочного выхода на пенсию в 63 года (и тогда человек до исполнения 65 лет получает пенсию в размере 50%).

Однако имеется важное условие: чтобы претендовать на пенсию по возрасту, требуется трудовой стаж не менее 20 лет. Впрочем, если набрать его не получилось, проблему зачастую все равно можно решить. Надо только подобрать подходящий для себя способ.

Для тех, у кого есть работа:

Если у вас есть работа, то вы можете продолжить ее, не выходя на пенсию, чтобы добрать нужное количество лет. И обязательно проконсультируйтесь в Государственном агентстве социального страхования (VSAA), чтобы убедиться, что правильно подсчитали свой трудовой стаж. Ведь вы могли не учесть отпуск по уходу за ребенком, учебу, службу в армии или тот период, когда находились в статусе безработного, получая пособие. Между тем, это все плюсуется к страховому стажу.

Для тех, у кого нет работы

Люди, не имеющие работы, но желающие накопить нужный трудовой стаж, могут делать добровольные социальные взносы через VSAA. Этот вариант подходит тем, кто находится в предпенсионном возрасте, по каким-либо причинам не участвует в рынке труда, однако имеет достаточные средства, чтобы себя содержать и платить соцвзносы. Человек может сам выбирать, с какой суммы он будет делать добровольные отчисления в соцстрахование, и эти отчисления могут не быть одинаковыми каждый месяц. Но вот что надо знать: минимальная годовая сумма, от которой вы должны отталкиваться, чтобы вычислить и заплатить добровольный соцналог, должна составлять не менее 8880 евро (то есть вы платите налог от 12 минимальных зарплат по 740 евро). Подать заявление об уплате добровольных социальных взносов в VSAA можно лично или по почте, а также в электронном виде (на портале latvija.gov.lv). После этого VSAA в течение 10 рабочих дней отправит вам уведомление о присоединении к добровольному государственному социальному страхованию, где указан счет, на который вы будете взносы перечислять.

Для тех, кто работал за границей

Если человек работал и платил налоги, включая социальный, в другой стране, то он может приплюсовать этот стаж к латвийскому. Но есть условие: между Латвией и конкретной страной должен быть заключен договор о социальном обеспечении (как это сделано внутри Европейского Союза). Увы, у этого способа есть минус. Рабочие годы в другой стране вам прибавят стажа, но не прибавят пенсии. Латвийская пенсия рассчитывается только за латвийский страховой стаж.

Для тех, кому не подходят первые три варианта

Если у человека нет 20-летнего трудового стажа, но он не может продолжить работу или не в состоянии платить добровольные социальные взносы через VSAA, тогда остается один вариант — претендовать на получение пенсии социального обеспечения. Она предназначена для тех, кто в силу возраста или состояния здоровья не может обеспечить себя. Пенсия эта (а точнее — не пенсия даже, а государственное социальное пособие для лица, достигшего пенсионного возраста 65 лет), крайне мала и составляет смешные 166 евро. Для сравнения: в Италии такое пособие для пенсионеров, не заработавших трудовой стаж, составляет 600 евро. Но все же и наши 166 евро — это лучше, чем ничего.

VSAA напоминает, что дает индивидуальные консультации для оценки каждой ситуации и поиска подходящих решений. Специалисты помогут рассчитать возможный трудовой стаж, оценить социальные взносы и предложить план действий.

Контакты VSAA


Веб-сайт: www.vsaa.gov.lv

Телефон службы поддержки клиентов: +371 67001100

Консультации также доступны лично в любом центре обслуживания клиентов VSAA.

Преимущество больше не только у трамваев! Пару дней назад были введены изменения в правилах дорожного движения, которые важны для рижан
Удивительный дуэт! Два этих фрукта укрепляют сосуды и снижают давление
ВИДЕО. “Мчатся на кладбище и пытаются утащить с собой других… Ужас… Люди, очнитесь!” Опасный обгон вызвал бурную реакцию латвийцев
Совет садоводам: Избегайте этой вещи, которая притягивает слизней как магнит
Ученые определили «оптимальный» уровень потребления кофе — вот сколько его нужно пить каждый день, чтобы снизить риск стресса и тревожности
Читать другие новости
ВИДЕО. «У него сзади ещё один вылетел насквозь». Участвовавшие водители раскрывают, как произошло пугающее столкновение грузовиков
Что происходит в квартале «Preses nams»? Мэр Риги отвечает на жалобы рижан
«Я не могу терпеть, когда не уважают человека…» Омбудсмен после смерти 24-летней девушки раскрывает тревожную проблему
Сегодня погода преподнесёт сюрпризы — неужели действительно будет так тепло?
«Вам помочь?» Какой опыт мамы в магазине заставил иначе взглянуть на современную молодёжь
«Срежь крюк через Ормузский пролив?» Покупатели широко раскрывают глаза, увидев, сколько в Цесисе стоят помидоры
Дети в опасности: в мире распространяется новый вид коронавируса «Цикада»
ВИДЕО. «Язык убийц или культурное наследие?» Бранте и Бьорк оказываются в эпицентре столкновения мнений о значении русского языка в Латвии
Трамп: иранские чиновники очень хотят достичь соглашения
«Он слаб!» Трамп шокирует мир резкой атакой на папу, который, впрочем, не остается в долгу с ответом
Криста Дравенице: Людям страшно, но нас заставляют молчать по вопросам мигрантов
«НАТО — не бумажный тигр!» Янис Сартс жестко указывает на слабые места Европы
ФОТО, ВИДЕО. Появились первые версии о том, что стало причиной самой тяжёлой аварии последнего времени, в которой столкнулись пять грузовиков
«Ошибки были уже в самом начале!» — Клейнбергс объясняет проблемы с проектом Вантового моста