Под угрозой штрафа от Еврокомиссии Латвия вводит квоты на выбросы СО2 0
Сейм принял поправки к закону «О загрязнении», которые регулируют работу системы торговли выбросами ЕС. Латвии это надо, как собаке пятая нога, но иначе нам грозит штраф в 300 млн евро.
Есть в Евросоюзе «зелёная» директива — ETS, она действует в ЕС (и, соответственно, в Латвии) с 2005 года и регулирует работу системы торговли выбросами для крупных загрязнителей — предприятия энергетической отрасли, энергоемкую промышленность и авиацию. Такие предприятия обязаны непрерывно отслеживать свои выбросы углекислого газа и отчитываться за них.
Так вот, теперь Еврокомиссии стало мало контроля за крупными загрязнителями, и она решила взяться за мелких. Для них придумана новая директива — ETS2, регулирующая систему торговли выбросами в зданиях, транспорте и вспомогательных секторах. Это значит, что отныне отслеживать и отчитываться за выбросы СО2 должны будут, как сегодня модно говорить, «примерно лишь все». В том числе продавцы топлива и печного топлива, которым придётся получать разрешение на выбросы парниковых газов, выдаваемое Государственным агентством по охране окружающей среды, и платить всяческие пошлины.
Даже не специалистам понятно, что для Латвии это крайне невыгодная директива. ETS нам, как минимум, не вредила: поскольку промышленности в Латвии сегодня мало, мы могли своими лишними «зелеными» квотами даже торговать. А вот ETS2 приведёт к тому, что даже небольшим предприятиям придётся платить и каяться, платить и каяться. Государственное агентство по охране окружающей среды становится чуть ли не самым могущественным ведомством в стране — столько пошлин оно будет вправе налагать.
В общем, как говорится, будет такая борьба за климат, что живых в ней не останется.
Неудивительно, что наш Сейм очень долго (практически год) тянул с одобрением внедрения требований ETS2 в латвийское законодательство. Парламент откладывал это решение, депутаты хотели дополнительных разъяснений и срывали голосование, не обеспечивая кворум. Ещё бы: сейчас перед Латвией, как и перед всем ЕС, стоят куда более реальные угрозы и проблемы, а Еврокомиссия по-прежнему фанатично навязывает свою зеленую повестку.
Поэтому депутат Кирштейнс затребовал, чтобы правительство обосновало, как этот законопроект обеспечит «экономический прорыв». А депутат Кулбергс призвал Кабинет министров скоординировать свои действия с Литвой, Эстонией и Польшей и обратиться к Брюсселю, исходя из целей региональной безопасности, а не борьбы за климат. А депутат Таварс уверен, что все ресурсы должны быть инвестированы в безопасность, тогда как достижение зелёных целей следует заморозить на неопределённый срок.
Но уж если Еврокомиссия чего решила, так нагнёт всех обязательно. Механизм для этого у неё есть, и она против нас его уже применяет. Как рассказал агентству LETA министр климата и энергетики Каспарс Мелнис, в отношении Латвии в настоящее время уже начаты три санкционных процесса. И один из них — за непринятие законопроекта «О загрязнении».
Чем это нам грозит? Огромными штрафами. Так, отказ внедрять в Латвии ETS2 оценен штрафом в 300 миллионов евро. Поэтому депутатов снова собрали на голосование по законопроекту «О загрязнении». Перед ними выступил министр климата и энергетики, горячо убеждая этот проект одобрить. Он уверял, что это не налагает на Латвию новых обязательств, а наоборот — открывает новые возможности для европейского финансирования предпринимателям, желающим инвестировать в новые технологии. В общем, речь была в духе «непонятно, как мы до сих пор жили без такого чудесного закона».
А перед этим на депутатов давил Совет иностранных инвесторов в Латвии (FICIL), который тоже грозил стране всяческими жуткими последствиями, если не будут приняты три законопроекта — Закон об экономической устойчивости, поправки к Закону «О загрязнении» и Закон о транспортной энергии. Совет напоминал, что к 2030 году средства фондов Европейского союза, выделенные Латвии в объеме 6,9 млрд евро, могут быть заморожены. И в этот период Латвия может лишиться или не получить частные инвестиции в размере 2-4 млрд евро.
Все эти цифры, очевидно, потрясли воображение большей части парламентариев, и они приняли законопроект с раскладом: за — 51 депутат, против — 42.
Так что можем себя поздравить: теперь страна обогатилась плательщиками новой государственной пошлины за выдачу и рассмотрение разрешения на выбросы парниковых газов. Система там сложная, одни пошлины могут наслаиваться на другие, и с этим будет разбираться детально Кабмин. Но главное: мы стали зеленее, а значит — заживём.
