Latvijas pasts

Почтовый закон изменят, чтобы сократить дни доставки прессы 0

Минсообщения работает над поправками к Почтовому закону, чтобы сократить число дней доставки почты. Это реакция на недовольство правительства, вынужденного доплачивать за то, что подписчикам приносят свежие газеты и журналы.

«Из безнадёжного моста советского времени — в лучший городской мост Балтии»: активист оценил реконструкцию Земитанского моста
Вниманию автоводителей! В Риге на месяц введут ограничения на набережной 11 Ноября
Названы семь овощей, которые буквально сжигают жир в области живота
Читать другие новости

Как сообщает передача De facto (LTV), Министерство сообщения, которое является акционером Latvijas Pasts, начало работу над поправками к Почтовому закону, чтобы сократить издержки по доставке клиентам газет и журналов. Ибо нынешнее положение дел правительство не устраивает.

Оказывается, несмотря на цифровизацию и Интернет, значительная часть общества по-прежнему склонна читать бумажную прессу, поддерживая ее своей подпиской. Так, в прошлом году Latvijas Pasts доставила своим клиентам более 12 миллионов экземпляров подписных изданий различных типов. Между тем, расходы на доставку издатели оплачивают лишь частично. Львиную же долю этих трат — более 70% – берет на себя государство.

Скажем, в прошлом году на доставку почты из госбюджета было выделено 7,75 млн евро. Однако их не хватило (в силу предыдущих задолженностей) — и пришлось выделять еще.

Минфин тогда поспешил высказать свое «фэ». «Ну, если каждый год на одну сферу добавлять по 50% — мы так далеко не уйдем», — заявил его глава Арвил Ашераденс («Новое Единство»).

И премьер-министра Эвики Силини тут же созрел блестящий план: не дотировать доставку прессы на русском языке. Она затребовала данные по подписке. Но докладная записка Минсообщения показала, что проблемы это не решит. Такая пресса – лишь малая доля общей доставки. В 2024 году за доставку 1 170 461 экземпляров печатных изданий на русском государство уплатило 671 229 евро — а это менее 9% общих издержек.

К слову сказать, идея поделить издания на «белые и черные», — то есть на те, за чью доставку государству следует доплачивать, и те, за чью не следует, — не нова. Только раньше для оценки предлагались другие критерии (общественная польза издания, например). И эту идею категорически отвергают в Latvijas Pasts. Ее член правления Андрис Пуриньш сказал, что почта не может «заниматься цензурой или делить, что хорошо и что следует доставлять, или есть ли там более желтое содержание, которое государству не следовало бы финансировать».

Воздержаться от резких изменений принципов оплаты доставки склонна и ответственная за медиаполитику министр культуры Агнесе Лаце («Прогрессивные»). Она указала, что сначала нужно подумать о том, как помочь СМИ адаптироваться к новым привычкам — например, путем содействия цифровизации масс-медиа.

Однако как-то сокращать расходы нужно уже сегодня — и поэтому Министерство сообщения совместно с Latvijas Pastas рассматривает такой вариант, как сокращения числа дней недели, в которые прессу доставляют абонентам. Сейчас число дней и сроки поставки определяются требованиями Комиссии по регулированию коммунальных услуг к качеству. И это — пять дней в неделю.

Почта же видит решение в том, чтобы сократить дни доставки до четырех, а, может, и трех в неделю.

Против этого резко выступает Латвийская ассоциация издателей прессы, которая напирает на то, что если информация не доходит до читателя утром, то она становится практически бесполезной. По мнению ассоциации, доставку свежей почты следует рассматривать как социальную поддержку, что является функцией государства.

Однако государство, не отрицая этого, настаивает на сокращении издержек. Как сказал госсекретарь Минсообщения Андулис Жидков, ведь даже многие издатели, оптимизируя свои расходы, теперь уже перевели свои издания с пятидневного выхода на четырех- или трехдневный. Однако почта по-прежнему обязана обеспечивать доставку пять дней. Изменить это можно лишь внеся поправки закон. И именно разработкой таких поправок Минсообщения сейчас и занимается. 

«Из безнадёжного моста советского времени — в лучший городской мост Балтии»: активист оценил реконструкцию Земитанского моста
Вниманию автоводителей! В Риге на месяц введут ограничения на набережной 11 Ноября
Названы семь овощей, которые буквально сжигают жир в области живота
В Юрмале снесли “семейную усадьбу” сатирика Михаила Задорнова
Эти три знака зодиака наконец пережили два года неудач — теперь начнётся путь вверх
Читать другие новости
«619 евро в месяц?!» Люди сомневаются, насколько реальна официальная статистика о повседневных расходах
«Какой знак был на складе, такой и поставили…» Дорожный знак в Риге смущает не одного водителя
«Это существенная угроза национальной безопасности!» Ринкевич резко критикует руководство CSDD и высказывается о том, должно ли оно уйти в отставку
Слайдиньш предупреждает: если Россия начнёт разваливаться и рушиться, в Европе начнётся хаос
«Дамы, мне действительно интересно, почему?» Мужчина не понимает часто наблюдаемое поведение женщин на одном из этапов отношений
«Кто нам будет рожать этих детей?» Айварс Херманис о вовлечении женщин в рынок труда и вымирании Латвии
«Кремлю следует беспокоиться», — так считает российская элита, указывая на конкретные пункты
Краузе критикует реформу больниц: пациентам в некоторых местах до родильного отделения придётся ехать более 100 километров
Почему люди, которые не ищут идеальности, живут спокойнее и счастливее
«Моя машина, мои правила!» Люди рассуждают, почему в Латвии до сих пор многие не пристёгиваются в машине
«Я начала истерически смеяться!» Рижанка ищет в аптеке лекарства для ребёнка и получает неожиданный ответ
Дело принимает всё больший размах. Есть новые задержанные — сколько нарушителей границы на этот раз было «набито» в легковой автомобиль?
«Работать некому, и уже не будет!» В Латвии не хватает сотен учителей — найдётся ли решение?
«3 евро за 15 км, и зубы на месте»: рижане обсуждают новый прокат велосипедов Bolt
«Это будет огромная проблема!» Украину предупреждают о том, что может произойти зимой