Latvijas pasts

Почтовый закон изменят, чтобы сократить дни доставки прессы 0

Минсообщения работает над поправками к Почтовому закону, чтобы сократить число дней доставки почты. Это реакция на недовольство правительства, вынужденного доплачивать за то, что подписчикам приносят свежие газеты и журналы.

Калвитис: Дойдём до того, что топлива просто больше не будет
Богатство для них не случайность! 4 знака зодиака, представители которых рождены для роскошной жизни
Чтобы в условиях кризиса или войны не страдать от голода… 10 продуктов питания, которые не портятся годами
Читать другие новости

Как сообщает передача De facto (LTV), Министерство сообщения, которое является акционером Latvijas Pasts, начало работу над поправками к Почтовому закону, чтобы сократить издержки по доставке клиентам газет и журналов. Ибо нынешнее положение дел правительство не устраивает.

Оказывается, несмотря на цифровизацию и Интернет, значительная часть общества по-прежнему склонна читать бумажную прессу, поддерживая ее своей подпиской. Так, в прошлом году Latvijas Pasts доставила своим клиентам более 12 миллионов экземпляров подписных изданий различных типов. Между тем, расходы на доставку издатели оплачивают лишь частично. Львиную же долю этих трат — более 70% – берет на себя государство.

Скажем, в прошлом году на доставку почты из госбюджета было выделено 7,75 млн евро. Однако их не хватило (в силу предыдущих задолженностей) — и пришлось выделять еще.

Минфин тогда поспешил высказать свое «фэ». «Ну, если каждый год на одну сферу добавлять по 50% — мы так далеко не уйдем», — заявил его глава Арвил Ашераденс («Новое Единство»).

И премьер-министра Эвики Силини тут же созрел блестящий план: не дотировать доставку прессы на русском языке. Она затребовала данные по подписке. Но докладная записка Минсообщения показала, что проблемы это не решит. Такая пресса – лишь малая доля общей доставки. В 2024 году за доставку 1 170 461 экземпляров печатных изданий на русском государство уплатило 671 229 евро — а это менее 9% общих издержек.

К слову сказать, идея поделить издания на «белые и черные», — то есть на те, за чью доставку государству следует доплачивать, и те, за чью не следует, — не нова. Только раньше для оценки предлагались другие критерии (общественная польза издания, например). И эту идею категорически отвергают в Latvijas Pasts. Ее член правления Андрис Пуриньш сказал, что почта не может «заниматься цензурой или делить, что хорошо и что следует доставлять, или есть ли там более желтое содержание, которое государству не следовало бы финансировать».

Воздержаться от резких изменений принципов оплаты доставки склонна и ответственная за медиаполитику министр культуры Агнесе Лаце («Прогрессивные»). Она указала, что сначала нужно подумать о том, как помочь СМИ адаптироваться к новым привычкам — например, путем содействия цифровизации масс-медиа.

Однако как-то сокращать расходы нужно уже сегодня — и поэтому Министерство сообщения совместно с Latvijas Pastas рассматривает такой вариант, как сокращения числа дней недели, в которые прессу доставляют абонентам. Сейчас число дней и сроки поставки определяются требованиями Комиссии по регулированию коммунальных услуг к качеству. И это — пять дней в неделю.

Почта же видит решение в том, чтобы сократить дни доставки до четырех, а, может, и трех в неделю.

Против этого резко выступает Латвийская ассоциация издателей прессы, которая напирает на то, что если информация не доходит до читателя утром, то она становится практически бесполезной. По мнению ассоциации, доставку свежей почты следует рассматривать как социальную поддержку, что является функцией государства.

Однако государство, не отрицая этого, настаивает на сокращении издержек. Как сказал госсекретарь Минсообщения Андулис Жидков, ведь даже многие издатели, оптимизируя свои расходы, теперь уже перевели свои издания с пятидневного выхода на четырех- или трехдневный. Однако почта по-прежнему обязана обеспечивать доставку пять дней. Изменить это можно лишь внеся поправки закон. И именно разработкой таких поправок Минсообщения сейчас и занимается. 

Калвитис: Дойдём до того, что топлива просто больше не будет
Богатство для них не случайность! 4 знака зодиака, представители которых рождены для роскошной жизни
Чтобы в условиях кризиса или войны не страдать от голода… 10 продуктов питания, которые не портятся годами
В понедельник ожидаются крупные пробки — таксисты перекроют центры трёх городов, включая Ригу
Преимущество больше не только у трамваев! Пару дней назад были введены изменения в правилах дорожного движения, которые важны для рижан
Читать другие новости
«Дома у вас тоже везде валяется дерьмо?» Люди раскрывают, что порой ожидает их в салонах каршеринговых автомобилей
ВИДЕО. «Родители знают, что ты так катаешься?» Полиция поймала несовершеннолетнего водителя мотоцикла
Голуби терпеть не могут этот цвет — простой способ защитить свой балкон
Запах бабушки — не миф: учёные нашли вещество, которое «прилипает» к коже после 40 лет
«Посоветовали вызвать полицию, если снова будет бить». Женщина сбегает из насильственных отношений, но получить помощь оказывается труднее, чем ожидалось
«На собеседовании заставили выполнять такой тест!» Женщина рассказывает о самом странном опыте поиска работы в своей карьере
«Русские, идите домой!» Тысячи венгров выходят на улицы, поддерживая главного соперника Орбана, Мадьяра
ВИДЕО. Необычная спасательная операция: кошку и собаку с фронта вывозят с помощью беспилотника
Чтобы расти, расцветая: садовница советует 3 вещи, которые нужно знать об уходе за рододендронами и гортензиями
PVD предупреждает об икре российского происхождения: в ней обнаружены не разрешённые в ЕС добавки
«В то же время людям приходится стоять под открытым небом», латыши в своём репертуаре — одни хвалят, другие ругают новые велопарковки
Сэкономишь кучу денег: 6 простых способов, как снизить расход топлива автомобиля
Мир затаил дыхание: в Исламабаде начались решающие переговоры США и Ирана, которые могут определить будущее Ближнего Востока
Женщинам, обладающим одной из этих 10 черт, часто суждено оставаться одинокими
«Пациенты не виноваты!» Кардиолог раскрывает суровую реальность — к специалистам в Латвии просто невозможно попасть