Latvijas pasts

Почтовый закон изменят, чтобы сократить дни доставки прессы 0

Минсообщения работает над поправками к Почтовому закону, чтобы сократить число дней доставки почты. Это реакция на недовольство правительства, вынужденного доплачивать за то, что подписчикам приносят свежие газеты и журналы.

Течёт ли в твоих жилах кровь благородного происхождения? 10 фамилий, которые могут об этом свидетельствовать
Пьёте чай? Названы 9 чаёв, которые помогут избавиться от лишнего веса
10 признаков, которые выдают возраст женщины — как бы ты ни старалась это скрыть, по ним видно, что тебе уже больше 40 лет
Читать другие новости

Как сообщает передача De facto (LTV), Министерство сообщения, которое является акционером Latvijas Pasts, начало работу над поправками к Почтовому закону, чтобы сократить издержки по доставке клиентам газет и журналов. Ибо нынешнее положение дел правительство не устраивает.

Оказывается, несмотря на цифровизацию и Интернет, значительная часть общества по-прежнему склонна читать бумажную прессу, поддерживая ее своей подпиской. Так, в прошлом году Latvijas Pasts доставила своим клиентам более 12 миллионов экземпляров подписных изданий различных типов. Между тем, расходы на доставку издатели оплачивают лишь частично. Львиную же долю этих трат — более 70% – берет на себя государство.

Скажем, в прошлом году на доставку почты из госбюджета было выделено 7,75 млн евро. Однако их не хватило (в силу предыдущих задолженностей) — и пришлось выделять еще.

Минфин тогда поспешил высказать свое «фэ». «Ну, если каждый год на одну сферу добавлять по 50% — мы так далеко не уйдем», — заявил его глава Арвил Ашераденс («Новое Единство»).

И премьер-министра Эвики Силини тут же созрел блестящий план: не дотировать доставку прессы на русском языке. Она затребовала данные по подписке. Но докладная записка Минсообщения показала, что проблемы это не решит. Такая пресса – лишь малая доля общей доставки. В 2024 году за доставку 1 170 461 экземпляров печатных изданий на русском государство уплатило 671 229 евро — а это менее 9% общих издержек.

К слову сказать, идея поделить издания на «белые и черные», — то есть на те, за чью доставку государству следует доплачивать, и те, за чью не следует, — не нова. Только раньше для оценки предлагались другие критерии (общественная польза издания, например). И эту идею категорически отвергают в Latvijas Pasts. Ее член правления Андрис Пуриньш сказал, что почта не может «заниматься цензурой или делить, что хорошо и что следует доставлять, или есть ли там более желтое содержание, которое государству не следовало бы финансировать».

Воздержаться от резких изменений принципов оплаты доставки склонна и ответственная за медиаполитику министр культуры Агнесе Лаце («Прогрессивные»). Она указала, что сначала нужно подумать о том, как помочь СМИ адаптироваться к новым привычкам — например, путем содействия цифровизации масс-медиа.

Однако как-то сокращать расходы нужно уже сегодня — и поэтому Министерство сообщения совместно с Latvijas Pastas рассматривает такой вариант, как сокращения числа дней недели, в которые прессу доставляют абонентам. Сейчас число дней и сроки поставки определяются требованиями Комиссии по регулированию коммунальных услуг к качеству. И это — пять дней в неделю.

Почта же видит решение в том, чтобы сократить дни доставки до четырех, а, может, и трех в неделю.

Против этого резко выступает Латвийская ассоциация издателей прессы, которая напирает на то, что если информация не доходит до читателя утром, то она становится практически бесполезной. По мнению ассоциации, доставку свежей почты следует рассматривать как социальную поддержку, что является функцией государства.

Однако государство, не отрицая этого, настаивает на сокращении издержек. Как сказал госсекретарь Минсообщения Андулис Жидков, ведь даже многие издатели, оптимизируя свои расходы, теперь уже перевели свои издания с пятидневного выхода на четырех- или трехдневный. Однако почта по-прежнему обязана обеспечивать доставку пять дней. Изменить это можно лишь внеся поправки закон. И именно разработкой таких поправок Минсообщения сейчас и занимается. 

Течёт ли в твоих жилах кровь благородного происхождения? 10 фамилий, которые могут об этом свидетельствовать
Пьёте чай? Названы 9 чаёв, которые помогут избавиться от лишнего веса
10 признаков, которые выдают возраст женщины — как бы ты ни старалась это скрыть, по ним видно, что тебе уже больше 40 лет
«Девочка очень кричала, повсюду была кровь!» Незнакомая женщина в магазине жестоко нападает на девятилетнюю девочку
ФОТО. «Разве так можно?» В Пурвциемсе соседи покрасили фасад многоквартирного дома каждый в свой цвет
Читать другие новости
«Не могла бы представить первые дни без поддержки мужа…» В Рижском роддоме закрыты 10 семейных палат — молодые мамы в недоумении
«Это абсурд! Как можно не поддержать место, где рождаются дети Латвии?!» Нехватка финансирования Роддома возмутила жителей
“Это ещё с советских времён…” Шицс считает, что в полиции по-прежнему существует взаимное покрывательство
Военные разведслужбы Литвы: Россия рассматривает удары по критической инфраструктуре Балтии, есть информация о конкретном сценарии
«Девочка очень кричала, повсюду была кровь!» Незнакомая женщина в магазине жестоко нападает на девятилетнюю девочку
«Это угроза совершенно иного уровня!» Эксперты предупреждают об опасной эскалации в Европе
«Люди живут только в центре, остальные — крепостные», — рижанин возмущён организацией мероприятий в столице
Литовский предприниматель предлагает ещё неслыханное решение для спасения “airBaltic”: “”airBaltic” для нас — не просто компания”
ВИДЕО. Скрытая угроза в салоне: обычный гаджет стал причиной возгорания автомобиля
ФОТО. «Разве так можно?» В Пурвциемсе соседи покрасили фасад многоквартирного дома каждый в свой цвет
Петерис Апинис: споры о Covid–19 на Капитолийском холме
С сегодняшнего дня дни будут становиться только темнее — в Латвии начинается солярная осень
Латвийская держава дронов существует главным образом на бумаге меморандумов
Какая из стран Балтии оказалась лучшей для переезда и жизни в 2026 году? Опубликованы новые рейтинги
«В последнее время это происходит довольно часто», — латвийцы рассказывают о ситуациях в аэропортах, которые могут сорвать путешествие ещё до того, как оно началось