Почему с Беларуси в Литву летят шары с контрабандой и почему их почти не возможно сбить 0
Летящие из Беларуси метеозонды с контрабандными сигаретами спровоцировали кризис в Литве — их появление нарушило работу аэропортов и привело к «бессрочному» закрытию наземной границы. Объясняем, что представляют собой метеозонды, зачем они нужны ученым и контрабандистам и почему их так трудно сбить.
Что случилось?
В ночь с 4 на 5 октября вильнюсский аэропорт закрывался из-за нескольких метеорологических зондов с контрабандой, которые направлялись в его сторону.
После этого зонды стали лететь в сторону аэропорта с удивительной регулярностью. Из-за них воздушное пространство приходилось закрывать еще четыре раза: вечером с 21 на 22 октября, в ночь с 24 на 25 октября, а также с 25 на 26 октября (тогда оказались парализованы и вильнюсский, и каунасский аэропорты) и с 26 на 27 октября. Закрытия затронули десятки рейсов и тысячи пассажиров: вылеты переносили или отменяли, а прибывающие самолеты направляли в другие города.
В ответ Литва стала останавливать движение через наземную границу с Беларусью. Трижды соседняя страна делала это временно:
- в ночь с 21 на 22 октября (в этот же день Литва вручила ноту протеста врио посла Беларуси);
- в ночь с 24 на 25 октября;
- ночью с 25 на 26 октября.
А 26 октября — границу закрыли уже на неопределенный срок.
Что за зонды?
Метеозонд — это большой воздушный шар, наполненный гелием или водородом. Основное его назначение — наблюдение за погодой. Баллон несет блок с оборудованием, которое позволяет измерить давление, температуру и относительную влажность. Также на него устанавливают GPS-трекер, который следит за положением в пространстве. Это позволяет рассчитать скорость и направление ветра.
Шар поднимается в небо сам за счет архимедовой силы, которая выталкивает легкий газ в верхние слои атмосферы. Полет профессионального метеозонда может длиться более двух часов, и за это время конструкция способна подняться на высоту более 35 километров и отдалиться от точки запуска более чем на 200 км.
В конце своего пути шар лопается, а оборудование плавно приземляется на небольшом парашюте, чтобы снизить возможный ущерб. Все приборы — одноразовые, если кто-то находит зонд, ученые просят выбросить шар и парашют, а сенсоры можно оставить себе или утилизировать.
Метеозонды запускают ученые по всему миру. По данным Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA), на Земле около 1300 станций зондирования верхних слоев атмосферы. Это позволяет получить картину давления и ветра по всему земному шару и лучше предсказывать погоду.
Зачем они контрабандистам?
При желании огромный шар можно запустить в воздух самостоятельно — для фотосъемки или ради образовательного проекта. Сами баллоны доступны для заказа, к примеру, на AliExpress. На устройство можно закрепить собственное оборудование.
Грузоподъемность таких конструкций может различаться в зависимости от конкретной модели и высоты, на которую он поднимается. К примеру, китайский латексный шар с AliExpress способен поднять до килограмма. В 2024 году подобные зонды начали активно использовать для контрабанды из Беларуси. Вместо оборудования к шарам стали крепить тысячи пачек сигарет, небольшой парашют для плавной посадки и устройство для геолокации, чтобы найти груз.
Иногда обходятся и без парашюта. Например, могут тонкой иголкой проделать дырочку в самом шаре, затем наполняют его газом, запускают — и шар опускается по мере того, как газ выходит из него. Некоторые из опубликованных фото и видео это подтверждают.
Для перемещения крупных партий контрабандисты используют несколько шаров. Так, например, 7 октября литовские пограничники обнаружили три связки метеозондов из девяти шаров, которые несли в общей сложности 4500 пачек беларусских сигарет. Общий вес их мог составить около 38 килограммов.
Первоначально полеты ограничивались литовским приграничьем, но постепенно метеозонды залетали и дальше. Шары с сигаретами находили, к примеру, на крыше многоквартирного дома в Друскининкае, на территории воинской части в Алитусе и даже на парковке в центре Вильнюса.
Как ими управляют?
Никак. Литовский пилот и инструктор воздушных шаров Гедрюс Лешкявичюс объяснял телеканалу LRT, что метеорологические зонды неуправляемы и их траектория полета полностью зависит от ветра. Для их успешного запуска контрабандистам требуется совсем немного знаний.
— Достаточно посмотреть прогноз погоды, чтобы увидеть, как меняется ветер с высотой, меняет ли он направление на противоположное или остается постоянным, — объяснил Лешкявичюс. — В данном случае ветер должен дуть с юго-востока на северо-запад, чтобы шар перелетел из Беларуси в Литву.
Если ветер достаточно сильный и устойчивый, шарам достаточно часа, чтобы пересечь границу между Беларусью и Литвой.
Почему их сложно сбить?
Литовским должностным лицам еще в 2024 году разрешили сбивать метеозонды, дроны и другие летающие объекты при помощи огнестрельного оружия. Законодательство тогда меняли именно для борьбы с воздушной контрабандой.
Однако литовские пограничники отмечали, что не располагают средствами, подходящими для борьбы с метеозондами. Попасть в цель, находящуюся на высоте 4−6 километров, с помощью стрелкового оружия — «почти невыполнимая миссия», говорил в эфире радио LRT главный советник президента по вопросам национальной безопасности Дейвидас Матуленис.
К тому же в начале октября у запускавших шары с контрабандой был не только попутный ветер, но и новая тактика. В тот раз они стартовали не у границы с Литвой, а из глубины беларусской территории. В результате быстро набрали высоту и из-за сильной облачности литовские пограничники их вовсе не заметили.
В воскресенье, 26 октября, министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович сообщил, что в борьбе с зондами будут использовать «определенные элементы ПВО, разведки». А 27 октября по результатам заседания Комиссии по национальной безопасности, литовская сторона решила «использовать кинетические средства», чтобы сбивать шары. Это очень общая формулировка, кинетическими средствами поражения можно назвать как лук и стрелы, так и противоракетные системы. Что конкретно будет использовать Литва, не сообщается.
Кто этим занимается?
Сложно сказать. Но в последнее время они явно активизировались. По данным Службы охраны государственной границы Литвы (СОГГ) на 7 октября, с начала года пограничники перехватили 507 воздушных шаров с сигаретами и GPS-трекерами, а также 46 беспилотников. Пограничники утверждали, что с начала 2025 года изъяли более 3,6 миллиона пачек, прилетевших по воздуху, — и это в 2,5 раза больше, чем за весь 2024 год.
К 1 октября литовская сторона задержала 93 человек, подозреваемых в причастности к контрабанде сигарет. Глава СОГГ Рустам Любаев рассказывал, что не всегда от задержанных удается получить информацию, кто организатор схемы. По его словам, проводимые пограничниками предварительные расследования свидетельствуют, что контрабандой занимаются как отдельные граждане, так и целые группы.
