Почему город переплачивает за тепло? Просто о сложном 0

 Тарифы на тепло и работа «Теплосетей» стали в последнее время самой «горячей» темой для обсуждения в Даугавпилсе. По той причине хотя бы, что тема эта касается каждого жителя и каждое предприятие. А непрерывный рост задолженности жителей перед «Теплосетями» ясно указывает, что цены на тепло становятся неподъемными для все большей части населения города.
Попытаемся прояснить суть вопроса — по какой причине и что происходит в «Теплосетях».
В настоящее время только около 50% тепла для города вырабатывают непосредственно «Теплосети». Остальное городу поставляют коммерсанты, которые получили в свое распоряжение ТЭЦ и построили когенерационные станции.
Смысл когенерации в том, что при прямой выработке электроэнергии создается попутное тепло, которое надо утилизировать. Интересно, что прибыль коммерсанты получают уже при продаже электроэнергии (которое у них, согласно правилам Кабинета министров, обязано покупать Latvenergo). Произведенное же попутно тепло необходимо утилизировать. И самоуправление, через «Теплосети», помогает в утилизации тепла.
Забавно то, что свалка в Гетлини, которая сталкивается с аналогичной проблемой утилизации тепла, тратит на это свои деньги, а коммерсанты в Даугавпилсе — продают побочную «продукцию», зарабатывая сверхприбыли.
Итак, коммерческие предприятия, работая на базе «Теплосетей», освобожденные от необходимости транспортировать тепло и имея гарантированного покупателя, которого закон обязывает покупать тепло у них, живут весьма неплохо. При том, что «Теплосети» обязаны рассчитываться с поставщиками сразу же, а деньги возвращать только после того, как поставку тепла оплатят жители. Дочерние коммерческие фирмы при крупных госпредприятиях начала 90-х — ничего не меняется.
Нынешняя система поставок тепла была заложена несколько лет назад, когда в город были допущены первые предприятия, закрепившиеся на ТЭЦ. Почему же самоуправление минимально участвует в процессе когенерации, имея для этого все возможности? Почему была упущена очевидная политическая выгода для себя и экономическую — для жителей города?
С этими вопросами самоуправлению, так или иначе, придется столкнуться в самом ближайшем будущем, если продолжится работа над стратегией развития «Теплосетей». Пока очевидно лишь одно, коммерсанты имеют сверхприбыли, а горожанам эта «услуга» уже не по карману.
При дальнейшем развитии нынешней ситуации, город рискует и вовсе потерять контроль над механизмом формирования тарифов. Самоуправлению останется сомнительная честь обеспечивать сохранность теплотрасс и бесперебойность доставки "продукта". Пропадут и возможности для поиска новых, более экономичных способов и видов отопления.
Так что, борьба за пересмотр тарифов в интересах потребителей, а не поставщиков, предстоит нелегкая.

NASHA.LV призывает пользователей быть вежливыми, свободными от ненависти и грубости в своих комментариях.
«Это заслуживает стоячих оваций!» Зрители в полном восторге от одного послевыборного интервью LTV со Степаненко
Какая коалиция была бы самой успешной по знакам зодиака лидеров партий? Вычислен наиболее подходящий партнёр для Кулбергса
Яйца уже совсем надоели? 12 богатых белком перекусов, которыми можно разнообразить свой рацион
Самые важные продукты питания, которые стоит всегда держать дома на случай кризисной ситуации
Иностранные журналисты хвалят Кулберга, но указывают на один существенный вопрос, который всё решит дальше
Читать другие новости
Эксперты назвали 4 вида продуктов, которые ни в коем случае не следует заворачивать в фольгу
Литовцы открыли новый рай для шопинга прямо здесь, в Латвии: куда соседи массово отправляются за покупками?
Какая коалиция была бы самой успешной по знакам зодиака лидеров партий? Вычислен наиболее подходящий партнёр для Кулбергса
Опубликованы последние данные о ценах на электроэнергию в сентябре в Европе — в Латвии произошёл драматичный скачок
Планирует ли Росликов вернуться в Латвию? Отвечает председатель правления партии «Стабильности!» Светлана Чулкова
Лиепниекс назвал первую серьёзную проблему Кулбергса: от неё зависит будущее этой партии и всех нас!
«Ты хорош, но недостаточно голодный…»: жителю Латвии отказали в работе по странной причине
ВИДЕО. Tesla Model S попала в аварию на скорости 286 км/ч: машина получила серьёзные повреждения, водитель выжил
Премьер-министр Литвы выступил с поразительным заявлением о росте пенсий — насколько богаты литовские пенсионеры на фоне Латвии?
«Это заслуживает стоячих оваций!» Зрители в полном восторге от одного послевыборного интервью LTV со Степаненко
«Стоит ли туда идти?»: в соцсетях обсуждают новую столовую Кирсонса в Межапарке
На полке товара нет, у кассы — никого. Неужели в магазинах Латвии начинает не хватать работников?
Айнарс Шлесерс о готовности ЦИК к выборам: Это очередная афера «Нового Единства»
В плане Вантового моста есть один неудобный вопрос — Спринджукс раскрывает, где скрывается самый большой риск
«Самый абсолютный Трамп из одного политикана» — жёсткие послевыборные размышления Стрейпса о выборе Шлесерса и Кулбергса