Новые светофоры: водителям сложнее, пешеходам удобнее 0

В последнее время в разных местах города были установлены новые светофоры. Решили ли они проблему с безопасностью движения на сложных перекрестках или сами стали новой проблемой? 
Отвечая на этот вопрос, глава Управления коммунального хозяйства Даугавпилсской городской Думы Айварс Пуданс подчеркнул, что, если говорить, например, о перекрестке Райня – Виестура, где с прошлой осени движение регулируется при помощи светофоров, то время показало, что это было правильное решение.

«Это был очень спорный вопрос, ставить ли там светофоры после реконструкции или нет. И все же решили поставить, потому что светофоры были предусмотрены в проекте. И если бы это не дало должного эффекта, то мы просто бы их отключили. Но установка светофоров дала необходимый эффект. С того, момента, как заработали светофоры, еще не было ни одной аварии там», – пояснил А. Пуданс.

Он также рассказал, что большая работа была проделана специалистами, пока светофорный объект работал в тестовом режиме. В течение недели сотрудники анализировали движение потока транспорта, определяя оптимальное время переключения сигналов. После того, как таймер был отрегулирован, ни одной жалобы от горожан на организацию движения не поступало.

Если говорить о перекрестке Лиепаяс – 18 Новембра, то там движение теперь также регулируется при помощи светофора. Когда проводилась реконструкция магистрали А-13, частью которой является улица 18 Новембра, то была получена рекомендация не ставить светофоры на каждом перекрестке. И поскольку светофор стоит на ул. Валкас, а следующий на ул. Тукума, то находящаяся между ними ул. Лиепаяс отпадала. Но на улице Лиепаяс находится ПЖКХ, и от горожан было много просьб, чтобы светофор там все же появился.

«В результате все же решили поставить там светофор, сейчас он уже работает. Для пешеходов это, конечно же, хорошо. Но для водителей в этом районе труднее стало проехать, потому что почти на каждом перекрестке там есть теперь светофоры, и зеленую волну там очень трудно соблюсти», – признает глава УКХ.

Что касается других перекрестков, то на данный момент включен светофор на Видземес – Шуню, в связи с тем, что люди активно ходят там купаться на соседний водоем. После завершения купального сезона этот светофор будет отключен.

«Конечно, водителям часто такое обилие светофоров не нравится, а пешеходам – нравится», – резюмировал А. Пуданс.
 

NASHA.LV призывает пользователей быть вежливыми, свободными от ненависти и грубости в своих комментариях.
«Тихий убийца» уже совсем рядом: Латвии тоже стоит готовиться к новой климатической реальности
Простой тест на самоопределение: выберите гору и узнайте, к чему у вас настоящий талант
Три признака того, что в вашем организме может быть переизбыток витамина D
В Париже после 100-летнего запрета вновь разрешили плавать в Сене
СГД изучает последнюю налоговую декларацию Мартина Гаусса
Читать другие новости
150 сортов на любой вкус: в Риге пройдет выставка лилий
Простой тест на самоопределение: выберите гору и узнайте, к чему у вас настоящий талант
«Тихий убийца» уже совсем рядом: Латвии тоже стоит готовиться к новой климатической реальности
На экраны вышел первый мультсериал, который полностью создала нейросеть
В Париже после 100-летнего запрета вновь разрешили плавать в Сене
Германия больше не лидер ЕС по числу заявок на убежище
Маринованная картошка — свежий летний тренд из TikTok: попробуете?
Связь между группой крови и риском онкозаболеваний: что выяснили учёные
Главное – воля к победе: кореец сумел подтянуться 11 707 раз
Песня нашего города: "Līgo naktī"
Как после праздников восстановить форму и не потерять ее?
Новый год – лучший ты! Актуальные процедуры для фигуры мечты
Волшебные процедуры красоты с мгновенным эффектом
Заготовка, которая не доживет до зимы: баклажанная аджика вместо кетчупа
Клубничный восторг за 5 минут: десерт, от которого не оторваться
Наводнение в Техасе: летний лагерь исчез под водой, десятки погибших, 25 девочек ищут спасатели
СГД изучает последнюю налоговую декларацию Мартина Гаусса
Ryanair и крупнейшие авиакомпании вводят ограничения для зарядных устройств