Многие не верили, что это произойдёт, но airBaltic уже вернула часть государственного займа 0
После того как государство предоставило заем в размере 30 миллионов евро, не обошлось без скептиков, которые сомневались, удастся ли вернуть эти деньги. Однако Министерство сообщения (SM) информирует, что национальная авиакомпания airBaltic к настоящему времени уже погасила основную сумму займа и предусмотренные договором процентные платежи в размере 12,9 миллиона евро.
Погашение займа началось 29 мая этого года, тогда как окончательный срок погашения займа — 31 августа 2026 года.
В министерстве также указали, что рассмотрение нового бизнес-плана airBaltic в Кабинете министров запланировано до конца июля.
LETA уже сообщала, что большинство депутатов Сейма 16 апреля этого года согласилось на выдачу airBaltic государственного краткосрочного займа в размере 30 миллионов евро. Срок погашения основной суммы государственного краткосрочного займа и процентов по займу — 31 августа этого года. Заем выдан без обеспечения.
Ранее в министерстве поясняли, что заем предоставлен для стабилизации краткосрочной ликвидности авиакомпании и обеспечения непрерывной операционной деятельности до реализации бизнес-плана.
SM не раскрыла агентству LETA процентную ставку по займу, указав, что она определена в соответствии с методологией Государственной казны и рыночными условиями.
Также сообщалось, что airBaltic уже длительное время ищет возможности стабилизировать финансовую ситуацию в компании, пересматривая бизнес-план и привлекая инвесторов и новое финансирование. Председатель совета airBaltic Андрей Мартынов подтвердил, что airBaltic планирует попытаться привлечь краткосрочное финансирование от держателей облигаций. Собрание держателей облигаций запланировано на 3 августа.
Оборот концерна airBaltic в прошлом году по сравнению с 2024 годом увеличился на 4,2% и составил 779,344 миллиона евро.
В свою очередь убытки концерна airBaltic в прошлом году составили 44,337 миллиона евро, что в 2,7 раза меньше, чем в 2024 году. В 2025 году авиакомпания перевезла в общей сложности 5,2 миллиона пассажиров, что на 1% больше, чем в 2024 году.
Летом прошлого года акционером airBaltic стала национальная авиакомпания Германии Lufthansa. В настоящее время Латвийскому государству принадлежит 88,37% акций airBaltic, Lufthansa — 10% акций, компании Aircraft Leasing 1, принадлежащей финансовому инвестору, датскому предпринимателю Ларсу Тусену, — 1,62%, а 0,01% — другим. Уставный капитал компании составляет 41,819 миллиона евро.
После первичного публичного размещения акций (IPO) airBaltic размер участия Lufthansa будет определяться потенциальной рыночной ценой IPO. Сделка также предусматривает, что после потенциального IPO Lufthansa будет принадлежать не менее 5% капитала airBaltic. Правительство Латвии 30 августа 2024 года договорилось, что после IPO airBaltic государство должно сохранить в капитале компании не менее 25% плюс одну акцию.
В августе прошлого года правительство решило, что Латвия, так же как и Lufthansa, осуществит соинвестицию в размере 14 миллионов евро в airBaltic до потенциального IPO.
С учетом финансовых результатов 2025 года и ситуации на рынке airBaltic, однако, приостановила возможное IPO и в настоящее время не рассматривает его как потенциальный источник капитала в 2026 году, говорится в годовом отчете airBaltic.
В отчете указано, что, несмотря на ожидаемое улучшение операционной и коммерческой деятельности, авиакомпания в 2026 году будет работать с отрицательным свободным денежным потоком, и, с учетом текущих прогнозов, руководство ожидает, что для финансирования деятельности в зимнем сезоне 2026/2027 года потребуется дополнительное вливание денежных средств в размере от 100 до 150 миллионов евро.
