пресс-фото

Latvijas dzelzceļš опять попросит деньги из госбюджета 0

В связи с растущими убытками, катастрофическим снижением грузооборота и общим влиянием санкций на работу железной дороги предприятие Latvijas dzelzceļš (LDz) намерено вновь обратиться к государству за финансовой помощью.

Нелегальные мигранты проникли через забор за 500 миллионов за 10 секунд
20 процентов бюджета ЕС достанется Киеву
Краслава приглашает на Праздник города
Читать другие новости

Начиная с 2019 года грузопотоки и доходы железной дороги постоянно сокращаются. Из-за санкций и потери российского и белорусского транзита (которые составляли без малого 90 % всех грузов) некогда высокодоходное предприятие Latvijas dzelzceļš превратилось в нищего, стоящего с протянутой рукой.

Последним ударом стал свежий запрет транзита марганцевой руды, который прописан в 14-м пакете санкций против РФ. Притом что в прошлом году дочернее предприятие LDz – LDz Cargo перевезло такой руды 1,4 млн тонн. А это означает, что и без того обмелевший грузопоток теряет последние питавшие его скудные ручейки.

Что делать в этой ситуации – непонятно. Компенсировать колоссальные убытки альтернативными направлениями и грузами из Казахстана, Китая и Узбекистана не получается. Чтобы понять — почему, достаточно посмотреть на карту. Китаю выгодно перевозить свои товары в Северную и Западную Европу через Латвию только в том случае, если их к нашей границе доставляет Российская железная дорога. А если такой вариант исключен, ему гораздо выгоднее везти свои товары «низом»: через Казахстан, потом Россию, потом Азербайджан (или Грузию) и — в Турцию, откуда они уже могут развозиться по Европе. То же самое относится к Узбекистану и Казахстану. Логистика диктуется географией!

Вот и приходится LDz крутиться сегодня, пытаясь выжить. Распродажа локомотивов, вагонов, станций, рельсов, автопарка и прочего имущества не дает возможности на это существовать. А пресловутая борьба за эффективность и непрекращающаяся оптимизация предприятия (в рамках которой компания на днях сообщила об очередном сокращении 298 своих сотрудников) не оборачиваются нужным эффектом.

При этом предприятию нужно где-то изыскивать средства на поддержание в сносном состоянии железнодорожной инфраструктуры для пассажирского транспорта. Она ветшает и требует постоянных вложений. Поскольку взять их неоткуда, у компании не остается иного выбора, как клянчить средства у государства.

Как сообщает LTV, опираясь на расчеты грядущих убытков, компания готовит правительству запрос на получение госфинансирования. Для соблюдения баланса за прошлый год компании необходимо добавить из госказны 32 млн евро, а за текущий – еще 12 млн евро.

Средства эти придется выкраивать из нашего и без того дефицитного бюджета. Без гарантий, что эти суммы позволят компании свести концы с концами. Поэтому главный вопрос – как долго государство при нынешней финансово-экономической ситуации сможет компенсировать убытки и выделять субсидии на содержание «железки»?

Нелегальные мигранты проникли через забор за 500 миллионов за 10 секунд
20 процентов бюджета ЕС достанется Киеву
Краслава приглашает на Праздник города
Орган под открытым небом: завтра пляж в Вецаки станет сценой
Латвийских инвалидов планируют оценивать по-новому
Читать другие новости
Водителям региональных автобусов поднимут зарплату
Латвийских инвалидов планируют оценивать по-новому
В гараже под Резекне полиция нашла крупный склад белорусских сигарет
Малоимущим планируют выделить гранты на реновацию домов
20 процентов бюджета ЕС достанется Киеву
Футбол: мы видели отличную борьбу!
Авария с участием грузовика и легкового авто в Балвском крае: один человек пострадал
Краслава приглашает на Праздник города
Нелегальные мигранты проникли через забор за 500 миллионов за 10 секунд
В Резекненском крае впервые пройдет фестиваль альтернативной музыки
Как после праздников восстановить форму и не потерять ее?
Новый год – лучший ты! Актуальные процедуры для фигуры мечты
Волшебные процедуры красоты с мгновенным эффектом
Изменения в автобусном маршруте «Даугавпилс–Шпоги–Вышки–Шкелтова»
Орган под открытым небом: завтра пляж в Вецаки станет сценой
С превышением плана: повышение акцизов и минималки принесло казне 6,9 млрд евро
Надежда Гиптере удостоена награды в конкурсе «Женщина в архитектуре, строительстве, дизайне 2024»
Вампиры Северной Европы: латвийские ученые взялись за изучение кровопийц