Из-за роста цена на солярку «бралюкасы» облюбовали польские и латвийские заправки1 0
Было время, когда ради экономии латвийцы ездили заправляться в соседнюю Литву. Однако после повышения там цен на дизель ситуация кардинально поменялась. И теперь уже литовцы едут к своим соседям ради более дешевого топлива.
После нового года стоимость топлива (и особенно дизеля) на литовских заправках взлетела до небес. Как сообщают литовские СМИ, в среднем оно подорожало на 13 центов за литр. Причиной тому стали свежевведенные налоги. Это и новая ставка акциза, применяемая к дизелю, и новый налог за выбросы СО2, и налог на оборону.
Стремительное повышение стоимости горючки больно ударило литовцев по карману, и они стали искать альтернативу – где можно заправиться подешевле. И таки нашли. Как сообщает tv3.lt, чтобы сэкономить, многие жители приграничных территорий (а также подавляющее количество международных транспортные компании, чей транспорт расходует уйму топлива) все чаще заправляются не у себя на родине, в других странах Балтии: Латвии, Эстонии и особенно Польше, где цены дешевле значительно.
Транспортные компании подсчитали, что при заправке полного бака (700 литров) у поляков можно сэкономить около 100 евро. У нас в Латвии экономия получается меньше. Однако даже несколько сэкономленных евроцентов на каждый литр топлива для автобуса или фуры позволяют выгадать уже десятки евро.
Чтобы вы представили: цены на дизельное топливо в Литве стали так высоки, что литовским перевозчикам выгоднее заправляться даже в дорогой Скандинавии. В Швеции солярка стоит 1,56 евро за литр, тогда как в Литве — 1,671 евро.
Тенденция заправляться за границей, день ото дня набирающая обороты, крайне беспокоит литовские власти. Ведь казна остро нуждается в финансовых поступлениях. Но из-за того, что литовские автовладельцы не хотя пользоваться заправками в своем отечестве, литовский госбюджет может недосчитаться десятков миллионов евро.
Не радует ситуация и литовские АЗС, чей доход снижается. У заправок в соседних странах, чьи цены более конкурентоспособны, прибыль растет, тогда как в Литве продажи топлива падают и, по прикидкам экспертов, это падение может достигнуть 15-20%.
Это означает, что планы литовского Минфина собрать за счет повышения акциза на все энергоносители в 2025 году дополнительно около 194 млн. евро, из которых 178 млн евро – за счет повышения акциза на горючее, могут пойти по ветру…
