Готовьтесь к тратам: за новый лифт придется платить немалые деньги 0
Выработавшие срок эксплуатации лифты российского и белорусского производства в латвийских многоэтажках давно требуют замены. Сделать это, по закону, должны владельцы здания. Во что обойдется установка новых лифтов собственникам квартир?
Проблема с лифтами в Латвии стоит давно и остро. По меньшей мере 3500 лифтов из имеющихся у нас 8200 произведены в РФ и РБ, многие установлены еще в советское время и порядком изношены. Есть даже такие, которые работают с 1962 года! А в целом, по словам специалистов, на сегодняшний день в Латвии почти половина используемых лифтов уже отработала срок службы, установленный производителем: 25 лет.
Надо ли говорить, что использование таких лифтов очень небезопасно. Особенно с учетом того, что привести их в порядок в настоящий момент не представляется возможным. Прежде всего — из-за санкций, запрещающих закупку механических и электрических узлов у стран-агрессоров. А если нет запчастей, то и о капремонте говорить не приходится.
В сложившейся ситуации единственный способ решения проблемы – замена этих лифтов на новые. Причем, как заявил агентству LETA руководитель отдела управления жилыми домами компании по управлению зданиями Civinity Home Гатис Розе, речь именно о замене, а не модернизации, которая, по его словам, обойдется в сопоставимую сумму.
Если модернизировать лифт – это как минимум 35 тысяч евро, то купить новый – это 50 тысяч. Для одного подъезда стандартной девятиэтажки, где на этаже живет четыре семьи, это составит чуть больше 1388 евро на квартиру.
Прямо скажем – недешево. Однако, по мнению Розе, это оптимальное решение. Аргументов – тьма. Советские лифты морально и физически устарели, они дороги и сложны в обслуживании, потребляют много электричества, а кроме того, уже не отвечают требованиям повседневного использования. И главное – закупка запчастей к ним для модернизации поддерживает экономику стран-агрессоров. Уже одно это, по мнению Розе, является достаточным аргументом для замены лифтов.
На все про все он отводит латвийцам 10-15 лет, напирая на то, что новые энергоэффективные лифты в долгосрочной перспективе позволят сэкономить и значительно снизить общие эксплуатационные расходы здания.
И все бы хорошо, однако есть «но». Только покупкой нового лифта расходы, увы, не ограничатся. Также платить придется за:
– демонтаж и вывоз старого лифта на свалку
– установку новой кабины и механизмов
– переоборудование всей шахты с проемами
Последний пункт требует особого разъяснения. Поскольку российские и белорусские лифты планируется менять на европейские, то придется менять и всю шахту с проемами, приспосабливая их под новый стандарт. Согласно требованиям ЕС, лифт должен обеспечивать доступ инвалида (это 705 мм), а в советских лифтах ширина проема составляет 650 миллиметров. Значит, шахты придется расширять.
И если сумму, во сколько обойдется демонтаж и вывоз старого лифта и установка нового, еще можно подсчитать, то переоборудование шахты оценке не поддается. Непонятно даже — насколько это возможно в различных проектах. Ведь наши семи-, девяти-, двенадцати- и шестнадцатиэтажки изначально проектировались, исходя из других параметров. Так что большой вопрос — возможны ли там такие работы в принципе, без угрозы для безопасности здания.
Но если даже взять оптимистичный вариант — работы возможны, ясно, что обойдутся они в огромные деньги. Это значит, что собственникам квартир придется ради лифтов влезать в кредиты (притом что у многих латвийцев уже есть ранее взятые кредитные обязательства). А кроме того, среди собственников квартир хватает пенсионеров, половина из которых (50,3%) получают менее 500 евро в месяц.
Видимо, поэтому Розе не преминул отметить, что государство может оказать финансовую помощь в рамках программы «Кредит на ремонт многоквартирных арендных домов», реализуемой финансовым учреждением развития Altum.
Однако вряд ли латвийцев это успокоит. Ведь за помощь в виде кредита придется платить еще и по процентам…
