Доходит до драк. Водители возмущены лазейкой для «льготников» на литовско-белорусской границе 0
После того, как Литва закрыла четыре пограничных перехода с Беларусью, на двух оставшихся уже несколько месяцев образуются огромные очереди из автомобилей, – рассказывает LRT.lt.
По данным Службы охраны государственной границы Литвы, каждый день в Беларусь отправляется около 500 автомобилей. Тем, кто путешествует на автомобиле, приходится ждать не менее суток. Однако имеются перевозчики, которые за несколько десятков евро предлагают довезти людей до Минска без ожидания на границе.
Без ожидания, за деньги
«Вильнюс-Ошмяны – 50 евро. Вильнюс-Минск – 65. Выписываем счет-фактуру», – такое сообщение на русском языке появилось в группе Facebook для путешествующих в Беларусь. Объявление содержит фотографию микроавтобуса. Автор объявления, представившийся Александром, обещает скидки для больших групп и уверяет, что вам не придется стоять в очередях.
«Не все стоят в очередях, есть исключения. Например, люди с нетрудоспособностью до 25 процентов проходят без очереди и оформляются без очереди», – рассказывает Александр в программе «Звуки утра» на Радио LRT.
Александр, предлагающий поездки в Минск и Ошмяны, говорит, что решил заняться этим видом деятельности после того, как изучил рынок и увидел, что спрос на поездки значительно превышает предложение.
«Я размещаю объявление и вижу, что спрос есть, потому что автобусов нет или мест в автобусе нет, просто направления убрали. Это естественно, что люди все равно едут, будь то для встречи с семьей или для посещения могил. Мы все жили в одной стране, никто не думал, что появятся границы», – объясняет он.
Отвечая на вопрос об обязательном страховании пассажиров для перевозчиков, автор рекламы признается, что у него его нет. Как нет и лицензии перевозчика пассажиров – мол, лицензия на перевозки до восьми мест не требуется.
Льготников стало больше
Пассажирские перевозчики контролируются Литовской администрацией по безопасности на транспорте (LTSA). По словам главы ведомства Женюса Лукошюса, для легальной перевозки восьми и менее пассажиров лицензия не нужна, достаточно водительского удостоверения и регистрации в налоговой инспекции.
Водители, ожидающие на границе, замечают, что перевозчиков, предлагающих проезд без очереди, стало больше. Леонид из Барановичей, который уже второй день стоит в очереди в Мядининкай, возмущен тем, что Литва не пресекает действия так называемых «льготников».
«Мы выходим из машин и начинаем с ними воевать, иногда до драки доходит. Есть разные люди, которые показывают какие-то справки и врут, что перевозят человека с ограниченными возможностями. Но никакого инвалида нет. Весь автобус полон трудоспособных мужчин, а они якобы везут какого-то инвалида. Так что если вы везете инвалида, то должны везти его одного, а не в полном автобусе. Хитрецы. Ужасные вещи происходят», – говорит Леонид, водитель, который второй день стоит в очереди на Беларусь.
Участки дороги и очереди к границе контролируются Дирекцией пограничного контроля. По словам начальника управления Миндаугаса Зобелы, грузоперевозчики, имеющие право пересекать границу без очереди, представляют постоянную опасность, двигаясь против движения и пересекая сплошную линию.
«Мы видим в этом большую проблему и ищем решения, насколько это позволяет компетенция Дирекции пограничного контроля. Мы объявили конкурс, нашли вторую площадку. Точнее, пока не площадку, а участок. Если все пройдет успешно, можно будет превратить эту землю в зону ожидания. Это в принципе решит проблему, и мы будем формировать очереди на участке», – резюмирует М. Зобела в интервью Радио LRT.
