Фото: Latvijas Dzelzceļš

Дальнейшее сокращение на Latvijas Dzelzceļš невозможно: государству придется вложить миллионы евро для его спасения 1

Министр транспорта Талис Линкайтс в утренней программе Латвийского телевидения во вторник, 9 августа, сказал, что государству придется вложить в спасение Latvijas dzelzceļš десятки миллионов евро, пишет la.lv.

Янис Островскис: Блошиный рынок в Крепости превратился в большое и серьёзное мероприятие 1
Детско-юношеский центр Jaunība приглашает школьников города записываться в кружки до 1 октября
Интервью на улице: «Я буду меньше есть!» Жители Латгалии с тревогой ожидают новых счетов 1
Читать другие новости

Конкретную сумму министр не назвал, но отметил, что возможные субсидии на продолжение деятельности предприятия Latvijas dzelzceļš (LDz) могут измеряться десятками миллионов евро.

Министр Линкайтс также сообщил, что сегодня, во вторник, 9 августа, в закрытой части заседания правительства будут представлены четыре сценария возможного развития ситуации. В каждом из них будет рассчитан необходимый объем финансовых ресурсов, которые придется вложить для того, чтобы железнодорожная инфраструктура продолжала функционировать.

Линкайтс не уточнил точную сумму, так как это закрытая информация, но не скрывал, что речь идет о десятках миллионов евро, которые государству придется выделить LDz.

По словам главы Минсообщения, когда началось российское вторжение в Украину, было ясно, что железные дороги пострадают в наибольшей степени, но худший сценарий не реализовался.

В настоящее время в транзитном секторе наблюдается рост, например, в грузовых перевозках на 13%. Это увеличение связано с работой в странах Центральной Азии – Казахстане и Узбекистане, пояснил Линкайтс.

В настоящее время невозможно предсказать, каким будет второе полугодие, так как в этой области довольно много неопределенности, несмотря на то, что Латвии удалось начать развивать сотрудничество с украинским правительством и привлечь грузы зерновых продуктов, которые на данный момент все еще в небольшом количестве, заявил министр.

Во вторник, 9 августа, Кабинет министров примет решение об обеспечении дальнейшей деятельности предприятия Latvijas dzelzcels (Ldz). Этот вопрос включен в закрытую часть заседания, информационный отчет имеет статус ограниченного доступа, поэтому более подробные сведения, в том числе о финансировании, необходимом для дальнейшего существования LDz, недоступны.

Еще в апреле министр Линкайтс сообщил, что поручил правлению LDz подготовить различные сценарии дальнейшего содержания железнодорожной инфраструктуры, включая самый неблагоприятный, при котором железнодорожное сообщение с Россией и Беларусью будет полностью прекращено.

На заседании Национального совета трехстороннего сотрудничества Линкайтс сказал, что эти сценарии должны быть готовы в мае, и тогда Министерство транспорта представит правительству отчет, в котором будут указаны возможные планы по обслуживанию инфраструктуры и необходимое финансирование.

В то же время министр подчеркнул, что не планируется закрытие ни одной железнодорожной линии и все инвестиционные проекты на железной дороге будут продолжены. Более того, по мнению Линкайтса, пассажиропоток на железной дороге будет только расти благодаря закупке новых электропоездов.

Глава правительства Кришьянис Кариньш в то же время заявлял, что правительству придется «очень творчески» подходить к поиску средств для поддержания железнодорожной дороги, если она будет использоваться только местными и балтийскими перевозчиками. Поскольку в настоящее время все имеющиеся средства должны быть направлены на укрепление национальной обороны Латвии.

В Латвийском союзе свободных профсоюзов считают, что правительству важно как можно скорее принять решение о содержании железнодорожной инфраструктуры. Ведь если не будет перевозок из России и Беларуси, то в госказну не будут поступать и платежи.

Нужно учитывать, что за последние годы число сотрудников LDz уже несколько раз сокращалось и сейчас достигло критически необходимого минимума, –

считает заместитель председателя Латвийского союза свободных профсоюзов Гита Ошкая.

NASHA.LV призывает пользователей быть вежливыми, свободными от ненависти и грубости в своих комментариях.
Янис Островскис: Блошиный рынок в Крепости превратился в большое и серьёзное мероприятие 1
Детско-юношеский центр Jaunība приглашает школьников города записываться в кружки до 1 октября
Интервью на улице: «Я буду меньше есть!» Жители Латгалии с тревогой ожидают новых счетов 1
Фото. Конкурс Saimnieks 2022: определены лучшие предприниматели Аугшдаугавского края
«Монстр» длиной более 2 метров: в водохранилище Рижской ГЭС поймали огромного сома
Читать другие новости
Детско-юношеский центр Jaunība приглашает школьников города записываться в кружки до 1 октября
С понедельника на 4 дня ограничат движение на участке улицы Даугавас
Минэкономики пообещало государственную поддержку абсолютно всем потребителям Latvijas gāze 1
Интервью на улице: «Я буду меньше есть!» Жители Латгалии с тревогой ожидают новых счетов 1
5 млн евро на беспилотник для Украины латвийцы не собрали, но на пожертвованные 900000 евро закупят местные дроны
Янис Островскис: Блошиный рынок в Крепости превратился в большое и серьёзное мероприятие 1
Фото. Конкурс Saimnieks 2022: определены лучшие предприниматели Аугшдаугавского края
«Монстр» длиной более 2 метров: в водохранилище Рижской ГЭС поймали огромного сома
Финляндия закрывает свои границы от россиян с шенгеном, бегущих от частичной мобилизации 3
Американский тиктокер перепел легендарную латышскую песню, чем привёл в восторг фанатов со всего мира
Daugavpils siltumtīkli призывает горожан рассчитаться с долгами до начала отопительного сезона 2
Выходные в Даугавпилсе: забег, ярмарка, закрытие автосезона, концерт хулиганов, кабаре и День Микелиса
Жители города могут сами решать, какая температура будет в отопительный сезон у них в домах
Буквы ROTHKO уже не вернутся на главный вал Даугавпилсской крепости 7
Наступила астрономическая осень: дни станут короче, а ночи длиннее