Беларусь отвергла просьбу Литвы и требует возврата статус-кво 0
Закрыв границу с Беларусью, Литва забыла о своих грузовиках, бывших на тот момент в РБ, и теперь лихорадочно пытается их вернуть. Но Беларусь компромиссы отвергает и требует снова открыть границу.
Представитель МИД Беларуси заявил, что его государство не собирается делать исключения для 5 тысяч литовских грузовиков, которые застряли в стране в связи с решением Литвы на месяц закрыть границу.
«Напоминаем, что решение о закрытии границы было принято исключительно литовской стороной в одностороннем порядке. Беларусь не несет ответственности за его негативные последствия», – заявили в МИД Беларуси.
Такой ответ поступил на предложение Литвы – ненадолго открыть пункт пропуска «Шальчининкай» для перевозчиков, где скопилось около 500 литовских фур (остальные рассеяны по всей Беларуси). Чтобы они быстро проехали, а потом КПП снова захлопнул свои ворота.
Но номер не прошёл – Беларусь пошла на принцип. Литовцы влипли и – увы, но трудно не признать: отчасти они сами в том виноваты. Ибо если ты – государственный деятель, то перед тем, как идти на демонстративные политические решения, обдумай сначала, как это может обернуться для твоей собственной страны.
Литва закрыла границу с РБ очень резко, буквально в одночасье, считая, что наказывает таким образом соседнее государство за то, что оттуда периодически прилетают метеозонды с контрабандными сигаретами. В Брюсселе действия Литвы одобрили, заявив, что Беларусь занимается гибридной войной, и что прилёты метеозондов – это часть широкой кампании по дестабилизации ЕС.
Действительно, в нынешнем году прилеты участились: насчитано уже не менее полутысячи. Проблема в том, что их организацией увлечённо занимаются участники контрабанды с обеих сторон – и белоруской, и литовской. То есть это хорошо организованный преступный трансграничный бизнес, с которым справиться можно только совместными усилиями правоохранительных органов обеих стран. Раньше так и было, поэтому метеозондов прилетало меньше. Теперь отношения разорваны в клочья, правоохранители не сотрудничают, и контрабандные сообщества чувствуют себя прекрасно. Это – первая причина, почему участились прилёты, а вторая – акцизы на табак в ЕС становятся всё выше, а значит и контрабанда сигарет из-за рубежа становится всё выгодней.
Но вместо того, чтобы зрить в корень, в Литве просто наглухо закрыли границу с РБ до 30 ноября. И сделали это, не подумав, каким может быть ответный ход Беларуси. А он лежал на поверхности: с 1 ноября Беларусь запретила передвижение по своей территории всем грузовикам с европейской регистрацией и обязала их встать в специально определенных местах.
В итоге литовские грузовики были вынуждены замереть там, где их настигло это постановление. И теперь 2 тысячи грузовиков и 3 тысячи полуприцепов уже неделю кукуют «в специально определённых местах», пока владеющие ими компании в Литве требуют срочно что-то предпринять и добиваются встречи с премьером.
Но премьеру сказать им пока нечего. Литва решила, что Беларусь пойдёт ей навстречу после демарша, а Беларусь не пошла. Там и слышать не хотят никаких компромиссных предложений, издевательски сообщив, что «действительно, соответствующий запрос, если его можно назвать официальным запросом в Минск, направлен в Лидский пограничный отряд».
Сообщивший это пресс-секретарь МИД Беларуси Руслан Варанков призвал литовские власти отменить свое решение и снова открыть границу. «Призываем власти Литвы восстановить нормальное функционирование пограничных переходов… Этого простого и логичного решения Вильнюса с нетерпением ожидают десятки тысяч граждан обеих стран и ЕС в целом… О каких-то выборочных мерах не может быть и речи», – сказал он от имени белорусского МИД.
