Акция протеста польских фермеров осложнила жизнь балтийским перевозчикам 0
У балтийских перевозчиков проблемы: в связи с акциями протеста польских фермеров осложнено движение грузовиков из Эстонии, Латвии и Литвы в Западную Европу. Любой из них могут остановить на польско-литовской границе и досмотреть.
Сегодня утром польские фермеры, как и грозились, перекрыли дорогу, ведущую в Литву, через бывший пограничный пункт «Калвария-Будзиск». Теперь они собираются на протяжении недели проверять каждый грузовик в поисках украинского зерна, чтобы не пропустить его на свою территорию.
На месте акции поляки установили трактора, украшенные польскими флагами и плакатами типа «Зеленый курс = уничтожение Польши» и «Протест против сельхозпродукции из Украины».
При этом представитель протестующих Кароль Печинский заверил прибывшую прессу, что речь идет именно о протесте, а не о блокаде. В намерениях фермеров — лишь проверять большегрузный транспорт. «Это не будет блокада, в отличие от того, что некоторые СМИ говорили всю неделю. Протест будет в надлежащей форме. Вместе с пограничной службой и налоговой инспекцией мы решили, что это будет контроль», – сообщил Печинский.
Польские власти полностью на стороне фермеров. Об этом свидетельствует, что протестующим помогает польская полиция. Точнее, она даже взялась выполнять сама намерения крестьян. Ведь польское законодательство не позволяет частным лицам останавливать транспортные средства и проверять их груз. Поэтому этим занялись польские полицейские и таможенники, а фермеры просто наблюдают за процессом.
Поляки не останавливают легковые автомобили или небольшие грузовики, но обращают внимание именно на фуры дальнобойщиков, которые выхватывают из общего потока и перенаправляют на стоянку на дороге. Там водители предъявляют документы на груз и доказывают, что бумаги соответствуют содержимому.
Литовские полицейские тоже подготовились к акции. Их представители дежурят неподалеку от места проведения акции. Начальник Мариямпольской дорожной полиции Роландас Гилис предупредил водителей избегать дороги А5 в вечернее время, а тем, кому необходимо ехать в Польшу, выбирать маршрут через погранпереход Лаздию – Огродники.
Возвращаясь к протестам — ожидалось, что на польско-литовскую границу приедет глава Минсельхоза Кястутис Навицкас, но он счел, что в этом нет надобности. Между тем, представитель демократической фракции Vardan Lietuvos Кястутис Мажейка заявил, что действия польских фермеров на литовской границе вызвана как раз бездействием министерства сельского хозяйства, которое, во-первых, могло бы уменьшить зерновой поток, добившись запрета российского зерна. Что касается украинского зерна, то литовцы должны были договориться с поляками, чтобы его транзит происходил при сотрудничестве служб, которые следили бы, чтобы зерно шло не на элеваторы, а шло напрямую в Клайпедский порт на вывоз.
Именно отсутствие такого наблюдения позволило тому, что происходила «зерновая карусель», когда украинская продукция, которая должна была идти транзитом в третьи страны, снабжалась новыми «евродокументами» на территории Литвы и потом оседала в Польше.
Хотя проверка является выборочной, она все равно подвергает риску бесперебойные перевозки и отнимает время у тех, кого остановили для проверки. Чтобы облегчить движение транспорта литовское Министерство транспорта и коммуникаций ведет переговоры с польским министерством о возможности открытия дороги Лаздияй-Августав для большегрузного транспорта (в настоящее время там ограничено движение грузовиков весом до 12 тонн).
