Проект модернизации шести составов дизельных поездов в Латвии стоимостью 22 млн. евро, в котором участвует Даугавпилсский локомотиво-ремонтный завод, не будет закончен и в продленный срок до 30 июня, поэтому правительство завтра собирается рассмотреть вопрос о повторном продлении срока, на этот раз до 20 сентября 2016 года, сообщает LETA.
 оговор о модернизации 19 вагонов дизельных поездов серии "DR1A" предприятие Pasazieru vilciens заключило 31 января 2014 года. Сначала проект предполагалось завершить к концу сентября 2015 года, но работа затянулась, и срок был продлен до 30 июня этого года.
Как поясняет Министерство сообщения, повторное продление срока обусловлено рядом факторов, из которых наиболее важным является тот факт, что после начала эксплуатации модернизированного состава у переданной PV первой группы вагонов были обнаружены дефекты, для устранения которых были использованы агрегаты из пятой и шестой групп вагонов. Отдельные запасные части до сих пор не поставлены из России.
Для обеспечения полного завершения проекта, что устранит риск нераспространения на него платежей в размере 10,29 млн. евро, перечисленных фондами ЕС до 31 декабря 2015 года, PV вновь просит продлить срок реализации проекта, заверяя, что модернизация вагонов серии "DR1A" будет завершена к 20 сентября.
Первые девять модернизированных вагонов были переданы в эксплуатацию в мае и июне этого года. Четвертую группу вагонов планируется передать PV до 30 июня, пятую — до 15 июля, а шестую, состоящую из четырех вагонов — до 16 сентября.
Финансирование ЕС на модернизацию вагонов уже частично было утрачено, поскольку модернизация не была завершена вовремя. Обществу DMU vilcieni, которое модернизирует вагоны, возможно, придется заплатить штраф в размере до 2,2 млн. евро, или 10% от суммы сделки, сообщил ранее председатель правления PV Андрис Лубанс.

• конкурс
• ЛРЗ