Возросло число пациентов с тяжелыми травмами. Медики назвали причины 0
В июне с. г. в Рижской Восточной клинической больнице увеличилось количество пациентов с тяжелыми травмами – число таких людей выросло на 13% по сравнению с тем же периодом 2023 года.
Особую тревогу медиков вызывают травмы, полученные при езде на велосипеде и электроскутере. Врачи подчеркивают, что самых серьезных травм можно было бы избежать, если бы люди носили защитное снаряжение – шлемы, защитные щитки для рук и ног.
В июне этого года неотложную помощь в клинике получил 6391 пациент, около 38 % пришлось продолжить лечение в стационаре. Увеличение числа пациентов наблюдается по всем профилям, но особенно тревожной тенденцией являются травмы.
Общее количество пациентов в первый месяц лета увеличилось на 11,5 % по сравнению с июнем 2023 года, а количество травматологических больных – на 13 %. Ежедневно в травматологический центр обращаются не менее 40 пациентов с различными травмами.
«В июне в клинику неотложной медпомощи было доставлено 53 пострадавших в ДТП с травмами различных областей тела, 13 из них находились в критическом для жизни состоянии, требующем немедленного жизнеобеспечения и хирургического вмешательства. Почти всех травм можно было бы избежать, особенно тех, когда пострадавшие получили телесные повреждения, передвигаясь на велосипеде или электроскутере. Скорость движения этого вида транспорта относительно невелика по сравнению с автомобилями и мотоциклами, но полученные травмы зачастую гораздо серьезнее. Как правило, жертвы падения с велосипеда или электроскутера получают травмы головы, переломы черепа и лицевых костей, черепно-мозговые травмы, переломы конечностей и повреждения внутренних органов. Лечение и реабилитация при таких травмах длительны, а последствия непредсказуемы», – поясняет Алексей Вишняков, заведующий клиникой.
Поэтому медики Восточной больницы подчеркивают, что серьезных травм в таких ситуациях водители могли бы избежать, надев защитное снаряжение – шлемы, защиту для рук и ног, – но часто этого не делается.
Кроме того, около 25 % всех пациентов с травмами в момент аварии находились в состоянии алкогольного опьянения.
Доктор Каспарс Аусландс, доцент кафедры неврологии и нейрохирургии Восточной больницы, который ежедневно лечит пациентов, упавших с велосипедов и электроскутеров, отмечает: чаще всего эти люди получают черепно-мозговые травмы, которые, по его мнению, наиболее опасны для человека и будущего качества жизни.
«Следует помнить, что эти люди молодые, в трудоспособном возрасте, и крайне печально, что мы склонны задумываться о ценности жизни и здоровья только после того, как произошел несчастный случай», – говорит он.
Андрис Викманис, руководитель клиники травматологии и ортопедии, также заметил весьма негативные тенденции. Часто водители велосипедов и электроскутеров находятся в состоянии алкогольного опьянения, и именно это приводит к серьезным травмам.
Еще одно наблюдение: при интенсивном движении водители велосипедов и электроскутеров часто пытаются объехать пробку, протискиваясь между рядами машин, но при возобновлении движения в таких ситуациях высок риск оказаться зажатым между машинами на полосах движения, зацепиться за зеркало автомобиля и упасть, или столкнуться с более быстрым и тяжелым транспортным средством.
«К сожалению, наиболее распространенные травмы этих участников дорожного движения не ограничиваются травмами головы, присутствуют также травмы плеч, ключиц, переломы ног. Также остается нерешенным вопрос о том, могут ли велосипедисты и электроскутеристы ездить по тротуару, велосипедной дорожке и проезжей части. К сожалению, большему риску подвергаются и пешеходы на тротуаре, которые вообще не должны чувствовать себя в опасности», – резюмирует Андрис Викманис. В практике руководителя клиники были случаи, когда более молодой и, соответственно, более тяжелый водитель скутера сбивал пожилого человека, едущего по тротуару. Удар и падение, к сожалению, приводят к очень серьезным переломам костей у пожилого человек.
