В Даугавпилсе подозревают мошенничество при закупке трамваев, сообщает программа 0
Даугавпилсских активистов подозревают в возможном мошенничестве при закупке городских трамваев, о чем сообщила Европейская прокуратура, сообщает в воскресенье, 12 ноября, программа TV3 “Nekā personīga”.
В программе сообщается, что этой осенью Даугавпилс получит четыре новых трамвая, которые производятся в Чехии и предположительно собираются в Даугавпилсе. Однако даугавпилсские активисты ставят это под сомнение, считая, что искусственное повышение цен почти на четыре миллиона евро было создано через местный локомотиворемонтный завод. Один из них написал по этому поводу заявление в Европейскую прокуратуру.
Финансирование приобретения новых трамваев доступно Даугавпилсу до конца этого года. Если изначально город надеялся позволить себе купить шесть, то сейчас контракт заключен на четыре, а их сумма составит 7,4 миллиона евро. Если город не получит трамваи и не заплатит за них до конца этого года, он не получит европейских денег.
«Daugavpils satiksme» объявило о закупке уже в апреле 2021 года. Два конкурса завершились безрезультатно. В третьей закупке в апреле 2022 года было подано только одно предложение — от Даугавпилсского локомотиворемонтного завода (ДЛРР). Другие компании сочли время выполнения заказа слишком коротким.
Однако контракт с ДЛРР также заключен не был. Заявка якобы была подготовлена некачественно, а своим партнером фабрика указала чешскую компанию «Прагоймекс», которая недавно была замешана в коррупционном скандале в Чехии. Бывший член правления фирмы Ярослав Кремен был приговорен к тюремному заключению, штрафу в три миллиона крон и запрету управлять компаниями.
О четвертой закупке было объявлено в июне прошлого года. Требования имели шесть различных вариантов, чтобы расширить круг претендентов. Самым существенным было требование – если Даугавпилс по каким-то причинам не получит деньги из европейских фондов, предназначенные для трамваев, поставщик должен будет компенсировать убытки. Только DLRR подал заявку на такой риск. Партнером по-прежнему была чешская «Прагоймекс», но на этот раз она не вмешалась — компания подала заявление о снятии судимости с чиновника.
Председатель Даугавпилсской думы Андрей Элксниньш сообщил, что в ходе четвертой закупки полностью исключены сомнения относительно возможного репутационного раздела “Pragoimex”.
В заявке ДЛРР написала, что 50% всех работ выполнит компания Pragoimex. Остальное будет производить сама Даугавпилсская компания. В октябре этого года она поставила на движение Даугавпилса первый трамвай. Новые трамваи привлекли внимание местного любителя транспорта Карлиса Пайкенса. Он заметил, что визуально они идентичны трамваю «EVO1» чешской компании «Pragoimex».
“По этой цене закупаются четыре трамвая, что, по сути, очень и очень большая сумма для четырехместного монокара. Следует отметить, что до Даугавпилса таких вагонов было выпущено всего десять экземпляров, они курсируют в городе Оломоуц, Чехия”, – сказал Пайкен.
В Чехии вагоны были проданы за 900 тысяч евро, что вдвое дешевле контракта с Даугавпилсом. Стоимость каждого трамвая составит 1 850 000 евро.
Daugavpils satiksme утверждает, что поставляемые в Латвию трамваи совершенно отличаются от тех, что продаются в Чехии. Правда, модель, указанная в самом кузове трамвая, та же самая – EVO1, сертификаты безопасности также выданы в Чехии. По документам боковые панели и некоторые другие детали изготовлены в Латвии.
С мнением Пайкена согласен и Александр Шумскис, который изложил свои подозрения в обращении в Европейскую прокуратуру. Он пишет, что в цехе DLRR нет оборудования, необходимого для производства трамваев, и не создано 50 новых рабочих мест, как до недавнего времени утверждал Элксниньш.
Чешская компания “Pragoimex” написала, что Даугавпилсский локомотиворемонтный завод ответит на все вопросы СМИ. С другой стороны, Nekapersonisa отказалась от интервью, поскольку руководитель проекта находился в командировке.
Daugavpils satiksme и DLRR подписали договор на производство и поставку вагонов. То, какая часть работ была проделана в Даугавпилсе, наверное, не повлияет на стоимость европейских денег. Даугавпилсские активисты надеются, что посредников по доставке будут проверять правоохранительные органы.
В Даугавпилсе скандал вызвала и предыдущая закупка трамваев. Тогда город через посредника в Литве закупил трамваи российского военного концерна.
