В центре Риги создадут райский уголок с идеальным воздухом. Получится ли? 0
Продолжая кошмарить водителей, отцы города решили создать в центре столицы, включая Старый город и рынок, зону низких выбросов СО2, где будет ограничено движение автомобилей.
О создании такой зоны сообщил старший консультант компании Ernst&Young Baltic Оскар Леоск, выступая на презентации проекта, организованной департаментом городского развития Рижской думы. Зона низких выбросов захватит Старушку, центральную часть города до железнодорожного кольца, а также район от Центрального рынка до улицы Лачплеша.
Базовый сценарий предполагает в 2027 году дифференцированную плату за въезд для легковых автомобилей на дизельном топливе, а также для грузовиков, выпущенных до 2007 года. Более категоричный – дифференцированную плату за въезд для всех легковых автомобилей, независимо от типа топлива, а также для грузовиков, выпущенных до 2016 года.
Контроль за соблюдением правил зоны низких выбросов возложат на автоматические камеры: номер машины будет считываться при въезде в зону, после чего система сравнит его с базой данных, чтобы определить уровень выбросов данного транспортного средства, а также наличие для него каких-либо льгот или исключений. Если автомобиль соответствует нормам, въезд будет бесплатным. В противном случае система проверит, оплачена ли плата за въезд и, если нет, владелец авто будет оштрафован.
Планируется, что зона низких выбросов в полноценном режиме начнет действовать во второй половине 2028 года.
Что это означает для жителей и гостей города? Новый гвоздь в гроб нормального движения транспорта по столице. Благодаря действиям «коалиции перемен», Рига и так уже последние пять лет представляет собой скопище автомобильных пробок. Сначала нормальный проезд был ограничен «золотыми столбиками» Стакиса, потом улицы ужали постоянно перерисовываемыми велодорожками, сейчас движение по большей части города ограничили скоростью в 30 км/час.
В результате транспорт — и общественный, и индивидуальный — намертво встает в пробках или двигается в ритме «проехал три метра — затормозил», благодаря чему в воздух выкидывается куда больше вредных выхлопов, чем если бы автомобили двигались в нормальном темпе.
Но Рижская дума думать не умеет, поэтому ломает голову над новыми ограничениями. И вот — пожалуйста, при помощи частных консультантов она (за наши деньги) сообразила, как рижских водителей ущемить еще. По ее мысли, когда зона низких выбросов будет создана, там будет царить идеальный воздух — эдакое целебное азотно-кислородное пятно без всяких примесей: наша фишка, наша изюминка и наш феномен. Оно будет реять над частью города незыблемо, стоять столбом. И на него вовсе не будет влиять тот факт, что пробки вокруг зоны низких выбросов станут еще длиннее, а выхлопы из машин — еще больше и гуще. Ибо воздух, по мысли мудрецов из РД, это такая же стабильная и незыблемая материя, как их зарплаты.
А посему глава проекта от департамента городского развития РД Анджей Степанчук на голубом глазу говорит, что создание такой зоны поможет городу «сократить загрязнение воздуха, вызванное транспортом, способствовать здоровому образу жизни, а также сделать городскую среду безопаснее, тише и доступнее для всех».
Просто представьте этот райский уголок, который обтекает автомобильный поток, рычащий от бесконечного «газ-тормоз, газ-тормоз» — и вы поймете, как он прав.
И если вы думаете, что новая коалиция Рижской думы хотя бы догадается отменить понатыканные всюду знаки про 30 км/час и прекратит отжимать проезжую часть для велодорожек, чтобы наладить нормальное движение, то — ошибаетесь. Новая коалиция РД — это те же партии, что и «коалиция перемен». А значит, с движением транспорта по всей столице будет только хуже.
