Социолог о гендиректоре airBaltic: «Он лжет, лжет сознательно и уже много лет! А покрывают его Совет и политики» 0
«У него есть четкая цель. Его цель – выжать из авиакомпании все, что можно», – сказал социолог Айгарс Фрейманис в интервью программе TV24 „Dienas personība ar Veltu Puriņu“ о деятельности председателя правления национальной авиакомпании airBaltic Мартина Гауса.
Социолог согласен с публично высказанным одним из политиков мнением, что Гаус не выполняет своих обещаний.
«Скажу проще – он лжет, лжет сознательно, он делает это уже много лет! Его покрывает Совет, члены которого должны представлять интересы страны. Его покрывают политики. Та же [премьер-министр] Силиня говорит, что государство больше не контролирует авиакомпанию… Почти 98 % [акций] принадлежат государству, а 2 % – неизвестному гражданину Дании. Что здесь, черт побери, происходит?!» – недоумевает Фрейманис.
Ранее сообщалось, что работа Совета airBaltic будет оценена на собрании акционеров, назначенном на 21 января с. г.
«Кто является акционером? Акционер – министр сообщения Каспарс Бришкенс. Что? Он не может собраться вместе с этими ребятами? Вот здесь все ясно! Схема очень четкая – довести компанию до банкротства, а потом отдать ее за бутерброд. Думаю, что так называемый стратегический инвестор, который все время очень рационально и целенаправленно берет паузу, ждет самого слабого момента компании, чтобы взять ее на бутерброд. И тогда будет сделано блестящее объявление: «Вот видите, мы вытащили вас из беды!»», – эмоционально говорит Фрейманис о предстоящей судьбе airBaltic.
Социолог также отметил, что налогоплательщики – каждый из нас – потеряли в airBaltic более 500 миллионов евро, но потом это уже не будет иметь значения. «Это все облечено в форму пиар-кампании! Мое мнение простое – упраздните Совет, упраздните правление и пересмотрите то, что происходит в компании, чтобы добиться ясности, а затем примите меры, если это необходимо. Если надо, объявить о неплатежеспособности, начать процедуру правовой защиты [TAP] и приступить к реструктуризации», – предлагает Фрейманис.
Напомним: в понедельник, 6 января, партии правящей коалиции еще не решили, настаивать ли на замене председателя airBaltic Гауса, решив дождаться решения собрания акционеров.
В начале года airBaltic объявила, что в этом летнем сезоне приостановит полеты на 19 маршрутах и сократит частоту на 21 маршруте – из-за задержек в обслуживании двигателей, проводимых производителем двигателей Pratt & Whitney. В общей сложности будет отменено 4670 рейсов.
