Появится ли в Балтии новый налог для автовладельцев? 0
Литва не исключает введения нового налога на пробки, который наложат на грузовые и легковые автомобили. Если опыт сочтут успешным, примеру литовцев могут последовать и латвийские власти.
С инициативой введения платы за пробки выступила Ассоциация местных самоуправлений. Изучив предложение, литовское правительство его в целом одобрило и уже передало проект постановления «Об утверждении методики установления ставок дорожного сбора» на рассмотрение Министерства транспорта и коммуникаций Литвы, у которого он почти наверняка тоже не вызовет возражений.
Удивляться не приходиться. Во-первых, в условиях бюджетного дефицита для пополнения казны все средства хороши, а во-вторых, все происходит с благословения самого Брюсселя. В соответствии с недавней директивой Евросоюза все страны ЕС могут вводить налог на пробки на любом участке своей дорожной сети, где образуются заторы — в рамках борьбы за улучшение мобильности и качества воздуха за счет уменьшения выбросов вредного CO2.
Правда, с оговорками. Плата может взиматься только на тех участках, где пробки происходят регулярно, и только в периоды их наибольшей частоты (то есть в часы пик). Однако с учетом воистину драконовских расценок даже это ощутимо ударит по карману владельцев авто.
Согласно директиве, налог на заторы для легковых автомобилей в городе на магистралях составит 0,26 евро/км, на основных дорогах – 0,61 евро/км. За городом (на магистралях) – 0,24 евро/км, на основных дорогах – 0,42 евро/км. А для тяжёлых транспортных средств этот налог может быть выше до 2,9 раза.
Предполагается, что государства-члены ЕС смогут освободить от уплаты такого налога микроавтобусы, городские и междугородние автобусы, дабы мотивировать своих жителей использовать общественный транспорт, а сами доходы от налога на пробки будут направлять на развитие дорожной сети и улучшения мобильности.
В общем, идея — настоящее золотое дно, и если налог на пробки в Литве будет принят, то с высокой долей вероятности примеру соседей не преминут последовать и наши власти, не меньше литовцев озабоченные изысканием дополнительных средств. С учетом пробок до горизонта, в которых в настоящий момент стоят автоводители на въезда и выезде из Риги, это позволит основательно пополнить закрома родины денежными поступлениями. А за Ригой могут последовать Юрмала, Вентспилс, Даугавпилс и далее по списку. На круг может набежать неплохо, ибо, по данным Дирекции безопасности дорожного движения, сейчас в стране зарегистрировано 1 080 254 автомобиля.
