иллюстративное фото

Получить права водителя автобуса станет легче 0

С связи с острой нехваткой в стране водителей автобусов, власти намереваются существенно упростить получение водительских прав категории D. Завтра законопроект, подготовленный Минсообщения, будет рассмотрен правительством.

Латвии не хватает водителей общественного транспорта. И прежде всего – профессиональных водителей автобусов. Одна из главных причин нехватки – не слишком высокие зарплаты и старение населения.

Более двух третей всех водителей автобусов — люди предпенсионного и пенсионного возраста. А поскольку годы берут свое, они часто болеют, но при этом вынуждены перерабатывать, поскольку заменить их просто некем. Спрос на эту профессию на латвийском рынке труда уже многие годы значительно превышает предложения.

Статистика неутешительна. По данным Минсообщения, сейчас в возрастной группе от 21 до 24 лет удостоверение водителя автобусов есть только у двоих человек. От 25 до 34 лет – у 963 человек, от 55 до 64 лет – у 13 565, и от 65 до 74 лет – у 8357 человек. Так что проблема стоит остро.

По этой причине власти и пришли к выводу, что надо сократить путь для получения водительского удостоверения категории D, необходимого для управления автобусом. Что предлагается? Если сейчас права категории D можно получить только с 24 лет, то, согласно законопроекту Минсообщения, водителем автобуса можно будет стать уже с 18 лет. Причем обладателям категории B не нужно будет, как сейчас, получать сначала права категории С1 или D1. Они смогут учиться сразу на категорию D.

Теоретически уменьшение возрастного ценза и сокращение цепочки на получение прав должно поспособствовать решению проблемы с нехваткой рабочей силы в секторе пассажирских перевозок и дать стране нужное количество молодых водителей. Но вот что получится на практике – вопрос. Ведь зарплаты у водителей общественного транспорта не высоки, в отличие от нагрузки.

На бумаге это 1600 евро, от которых после уплаты налогов остается примерно 1200 евро. Найдется ли нужное количество молодежи, желающих поработать на эти деньги? Вряд ли что-то изменится, пока власти не займутся корнем проблемы — повышением зарплат водителей, на что денег нет, ведь у нас сейчас заявлены другие приоритеты. Тогда остается последний вариант — задуматься о привлечении работников из-за рубежа, но это вызовет недовольство националистов. В общем, куда ни кинь, всюду клин.

Похищен, а возможно – убит
Почему стоит выбрать масло 10W-40 для вашего автомобиля?
Факельное шествие в Даугавпилсе было гораздо многочисленнее прошлогоднего (+ФОТО)
Вот где собака зарыта: беспокойство о четвероногом друге обошлось в 1400 евро штрафа
Минус еще одна легендарная компания: прекратила существование фабрика Aurora
Читать другие новости
Почему стоит выбрать масло 10W-40 для вашего автомобиля?
Студенты построили для кошек Murrā прогулочный вольер
Поддержи или проиграешь: manabalss.lv просит о вспомоществовании
В воскресенье вновь состоится бесплатная экскурсия по Даугавпилсу
Соцработники Даугавпилса вместе отметили свой профессиональный праздник
Демонтаж «заброшки» на ул. Стацияс могут начать в ближайшие пару недель
Бой мошенникам: Tele2 стала блокировать звонки с поддельных номеров
Похищен, а возможно – убит
Учет и контроль: дадут ли Госконтролю право ревизий в Сейме?
Желающим «пропустить» правление Трампа в США предлагают 4-летний круиз
Как после праздников восстановить форму и не потерять ее?
Новый год – лучший ты! Актуальные процедуры для фигуры мечты
Волшебные процедуры красоты с мгновенным эффектом
Даугавпилчан приглашают на бесплатные занятия скандинавской ходьбой
Cмена семейного врача: кто отвечает за передачу медицинской документации?
Минус еще одна легендарная компания: прекратила существование фабрика Aurora
Задержаны двое торговцев наркотиками
Вот где собака зарыта: беспокойство о четвероногом друге обошлось в 1400 евро штрафа