Надо убрать! В Литве усмотрели «советское наследие» в дорожных знаках 0
Депутаты литовского Сейма Андрюс Вишняускас, Пауле Кузмицкене и Миндаугас Скритулскас увидели в дорожных знаках в Литве сходство с российскими дорожными знаками и потребовали от министра транспорта поменять их дизайн на «более европейский».
Депутаты литовского Сейма Андрюс Вишняускас, Пауле Кузмицкене и Миндаугас Скритулскас увидели в дорожных знаках в Литве сходство с российскими дорожными знаками и потребовали от министра транспорта поменять их дизайн на «более европейский».
«Знаете ли вы, что дороги Литвы до сих пор живут в советское время? – с негодованием вопросил своих подписчиков депутат Вишняускас в соцсетях. – Да, дизайн действующих и используемых в настоящее время в Литве дорожных знаков идентичен (в основном) или аналогичен дорожным знакам, утвержденным во время оккупации СССР. Это потому, что дизайн, который мы используем, был специально разработан для советских республик. После восстановления независимости он остался».
По словам Вишняускаса, «Латвия, Эстония и Польша решили эту проблему и имеют свои дорожные знаки западного образца». А вот Литва преступно упустила из своего внимания столь важный вопрос. Хорошо, у депутата есть умные советники — они подсказали.
В доказательство он разместил дорожные таблички из других стран Балтии и Польши встык с аналогичными табличками из России и Белоруссии. Самое смешное, что отличия — чисто косметические. Да, пешеход на знаке в Эстонии чуть менее схематичен, чем пешеход в России (но надо сильно приглядываться, чтобы это заметить). А лось на эстонском знаке бежит мирно, а не встает в прыжке, однако в прыжке он и на всех остальных знаках, как «тоталитарных», так и «не тоталитарных».
В целом выставленная Вишняускасом табличка напоминает популярные головоломки в стиле «найдите 10 отличий», где надо долго рыскать с лупой, прежде чем угадать.
Но Вишняускас считает проблему картинок на дорожных знаках краеугольной для своей страны. «Это огромный парадокс: мы способны убирать советские конструкции с городских площадей, переносить военные кладбища, но дорожные знаки все равно пахнут советским наследием. Пора это изменить», — воззвал он в соцсетях. И добавил, что в Минтранспорта уже отправлено письмо, где он и двое его коллег требуют разработать собственные знаки с использованием местного графического дизайна, которые были бы близки к знакам в других странах ЕС.
Что же ответили ему подписчики? «Это имитация деятельности», «хоть посчитали, сколько это будет стоить?», «там нет ни красных звезд, ни серпов с молотом», «предвыборная показуха», «а канализационные крышки с надписью «ЛССР» вам перед Сеймом не мешают?», «есть какие-то существенные различия?», «больше нечем заняться, как использовать госбюджет для реализации ваших абсурдных идей», «а давайте еще белую дорожную разметку в желтую перекрасим, потому что в СССР она тоже была белая», «да, олени очень быстрые, а если эстонские медленно переходят дорогу, то это их беда», «как в дорожных знаках можно увидеть идеологию», «у меня дом построен в советскую эпоху — значит, надо его развалить?», «дороги надо ремонтировать, а не дизайн знаков менять»…
Практически ни один комментатор революционную идею Вишняускаса не поддержал. Борьбу с «советскими» дорожными знаками люди сравнили с борьбой с цифрой «8», которая в Литве тоже названа советским наследием. Речь идет о телефонном коде, обозначающем страну. Именно потому, что он применялся в советские времена, с 1 марта этого года телефонный код переделан с «8» на «0». При этом для абонентов предусмотрен переходный период (1 год), во время которого можно будет звонить как по старому, так и по новому способу.
Но если эта борьба увенчалась успехом, значит, и советский дизайн тоже можно побороть, считает Вишняускас. Теперь жители страны ждут, что скажет на эту инициативу правительство.
