Государственный концерн Latvijas dzelzceļš (LDz) планирует сократить штат сотрудников на 1500 человек. Сокращения коснутся, по большей части, Риги. Об этом на заседании парламентской комиссии по вопросам труда и социальных дел сообщил глава правления предприятия Марис Клейнбергс. 
Клейнбергс информировал депутатов, что до июня этого года будут прекращены трудовые договоры с 1000 сотрудников, во второй половине года – еще с 500. "Большая часть сотрудников, с которыми разорвем договоры, будут в Риге. Будут затронуты и регионы, но, там, если смотреть пропорции, уволенных будет меньше", – сказал Клейнбергс.

Представитель Латвийского профсоюза работников транспортной сферы и железной дороги Владимир Новиков рассказал, что профсоюз сотрудничает с LDz, однако, переговоры идут с трудом. По мнению профсоюза, в решении сложившейся ситуации должно принять участие и государство. "Если грузопотоки не увеличатся, то в ситуации потребуется поддержка государства. Чтобы финансирование было выделено в таком же порядке, как это сделали автоперевозчикам. Государство должно принять участие в содержании ж/д структуры", – сказал Новиков.

Как сообщалось, LDz до конца этого года планирует прекратить трудовые отношения примерно с 1500 работниками, что составляет около 24% всех работников.

На предприятии пояснили, что 2019 год и для LDz, и для всей транспортной и транзитной отрасли Латвии был сложным – в результате снижения цен на ископаемое сырье на мировых финансовых рынках и уменьшения объемов его перевозок, а также из-за экономической и политической ситуации в регионе произошло значительное сокращение объемов входящих и исходящих грузов.

Сокращение численности работников планируется осуществить в несколько этапов. Процесс сокращения начат с оптимизации численности работающих в администрации предприятия.
 

• железная дорога
• кризис
• Латвия
• Рига
• увольнения