ФОТО, ВИДЕО. «Ощущение, будто находишься в Европе»: мэр Риги проехался на первом уличном эскалаторе в странах Балтии 0
В Риге завершена реконструкция моста имени Йоргиса Земитана и строительство 15 мобильных пунктов у железнодорожных остановок в разных районах города. Проекты должны сделать пересадки между поездами и городским транспортом удобнее, а передвижение пешеходов и велосипедистов — безопаснее.
В пятницу, 25 сентября, представители Рижской думы осмотрели обновлённый мост и мобильный пункт «Zemitāni».
Мэр Риги Виестурс Клейнбергс также поделился впечатлениями от обновлённой инфраструктуры. Он опубликовал видео первой поездки на новом эскалаторе и отметил, что это первый уличный эскалатор в странах Балтии.
«Первый проезд на первом уличном эскалаторе в странах Балтии. Ощущение, будто находишься в Европе. Конечно, спасибо всем, кто принимал участие в строительных работах!» — написал Клейнбергс.
Посмотреть в Threads
Мост связал железную дорогу с городским транспортом
Мост имени Йоргиса Земитана является одним из важных транспортных соединений между центром Риги, Пурвциемсом, Тейкой и другими районами города.
В ходе реконструкции обновили конструкции моста и проезжую часть, а также обустроили инфраструктуру для пешеходов и велосипедистов. Сейчас мост уже открыт для движения.
Одновременно рядом с железнодорожной станцией «Zemitāni» создали удобное соединение с остановками городского общественного транспорта. Для этого установили лифты, эскалаторы и лестницы.
«Мобильность — это не только улицы, мосты или транспорт. Это возможность человека удобно и безопасно добраться туда, куда ему нужно — на работу, в школу, к врачу или на поезд», — отметила председатель комитета по городской среде и мобильности Марта Котелло.
В городе появились 15 мобильных пунктов
Новые мобильные пункты оборудованы у железнодорожных остановок «Zemitāni», «Brasa», «Sarkandaugava», «Dauderi», «Ziemeļblāzma», «Vecdaugava», «Vecāķi», «Mangaļi», «Šmerlis», «Šķirotava», «Gaisma», «Turība», «Bērnu slimnīca/Bieriņi», «Iļģuciems» и «Bolderāja».
Они должны обеспечить более удобную связь между железной дорогой, городским общественным транспортом, велосипедной и пешеходной инфраструктурой.
В рамках проектов также улучшили безопасность движения, доступность городской среды и благоустройство прилегающих территорий.
В Министерстве сообщения отмечают, что новые пересадочные пункты должны способствовать более активному использованию общественного транспорта и укрепить роль железной дороги в транспортной системе Риги и её окрестностей.
Сколько это стоило?
Реконструкция моста имени Йоргиса Земитана обошлась в 24,2 млн евро. Из них 20,6 млн евро — государственный кредит через Государственную кассу, ещё 3,6 млн евро выделила Рижская дума.
Строительство восьми мобильных пунктов обошлось более чем в 10 млн евро, а проект ещё шести пунктов — в 33,45 млн евро. Значительная часть финансирования поступила из фондов Европейского союза.
В Рижской думе подчёркивают, что завершённые проекты должны стать частью единой транспортной системы, в которой железная дорога, городской общественный транспорт, велосипеды и пешеходная инфраструктура дополняют друг друга.
