Эстонцы в шоке: в стране вводят ежегодный автомобильный налог 0
Эстонское правительство одобрило законопроект об автомобильном налоге. Его нужно будет платить каждый год, и он будет состоять из двух частей: разового сбора за первичную регистрацию и ежегодных выплат.
Как сообщает err.ee, автомобильный налог введут в 2025 году, и он будет состоять из двух частей: налога на автомобиль и регистрационного сбора, на размер которого влияет объем выброса углекислого газа транспортных средств, а в случае грузовиков — еще и их масса.
Платить будут практически все. От налога предполагается освободить лишь транспорт аварийных и чрезвычайных служб, а также автомобили инвалидов. Сам налог можно будет оплатить как сразу, так и разделив на два платежа, или платить ежемесячно.
По предварительным подсчетам, такое нововведение должно принести в казну не меньше 236 миллионов евро.
Говорит это об одном – государству позарез нужны деньги. Хотя официально необходимость введения нового налога объясняется исключительно заботой об экологии и необходимостью привить населению «зеленое» мышление. Мол, это мотивирует эстонских водителей пересесть с больших машин на маленькие (с меньшим выбросом углекислого газа), а также существенно сократит число старых и неэкологичных авто в стране.
Тем более что, по словам министра финансов Эстонии Марта Вырклаэва, эстонский автопарк является одним из самых возрастных. Если в Европейском союзе средний возраст автомобилей составляет 12 лет, то в Эстонии — все 17. Власти пытаются убедить население в том, что расстраиваться нечего – ведь собранные госказной 236 миллионов можно будет инвестировать в дороги и общественный транспорт.
Однако не всех эстонцев эти аргументы убедили. Несмотря на столь радужные перспективы, большинство жителей страны восприняли новость об автоналоге с возмущением. Многие убеждены, что под благовидным предлогом правительство просто намеревается вытащить из их кошельков еще денег для решения сиюминутных задач. А дойной коровой, особенно в ситуации, когда экономика Эстонии и ЕС стагнирует, а инфляция сжирает часть доходов, быть никому не хочется.
Да и затраты будут весьма ощутимыми. По предварительным оценкам, новый налог на автомобили может достигнуть 200 евро с одного автомобиля в год, что сделает эксплуатацию машин в Эстонии процентов на 15% дороже. Кроме того, введение налога гарантированно приведет к повышению цен на новые машины.
В том, что некоторые водители попытаются обойти автоналог, найдя лазейку (например, перейдя на латвийскую регистрацию), можно не сомневаться. Однако Минфин настроен решительно и уже предупредил, что будет отслеживать такие случаи и по возможности их пресекать.
