Дороговато будет! Сколько нам придётся вложить в дороги? 0
Министерство сообщения назвало сумму, необходимую для полного обновления сети государственных автодорог страны. Как говорится в информационном отчете ведомства, на это потребуется внушительные 2,902 миллиарда евро.
Согласно представленному отчету, полная модернизация, включая строительство, содержание и дотации на муниципальные дороги, обойдётся в 816,4 млн евро в год. Согласно плану налоговых поступлений на 2025–2027 годы финансирование составит от 817 до 863 млн евро. Это позволит заметно улучшить состояние дорожной сети: ежегодно на ремонт планируется выделять 306–362 млн евро из госбюджета. Уже подсчитано, что средняя стоимость строительства одного километра дороги составит 9,4 миллиона евро.
Как указало Министерство сообщения, приоритетом в строительстве главных государственных дорог до 2040 года должна стать реконструкция главных дорог с высокой интенсивностью движения, а также создание как можно большего количества двухполосных участков.
Приоритетным направлением первого этапа с 2026 по 2034 год является Баусское шоссе (A7), включая строительство 60,1-километрового объезда Бауски и 34,3-километрового объезда Иецавы, а также реконструкция участка Балтэзерс-Саулкалне Рижской объездной дороги (A4).
На втором этапе, с 2030 по 2035 год, в приоритете будет участок Саласпилс-Бабите Рижской объездной дороги (A5) и его соединение с A4, включая мост через Даугаву.
На третьем этапе, с 2035 по 2040 год, основное направление развития это реконструкция существующих дорог с двумя проезжими частями, в том числе Видземской магистрали (A2) до Лорупского оврага, Елгавской магистрали (A8) и участков Юрмальской магистрали (A10).
На этом же этапе в двухполосные дороги будут преобразованы Таллиннское шоссе (A1) и 48,4-километровый участок Юрмала-Тукумс Вентспилсского шоссе (A10). Ну, а далее, если все пойдёт согласно плану, руки дойдут и до местных дорог.
Подсчитано, что в целом для достижения приоритетных целей необходимо дополнительное финансирование в размере 325 миллионов евро. А это означает, что без кредитов и очередного увеличения внешнего долга правительству, увы, не обойтись.
