grani.lv

Daugavpils Satiksme предстоит обосновать повышение стоимости проезда Хозкомитету 0

Сегодня, 19 декабря, в 10 часов состоится очередное заседание Комитета городского хозяйства и развития, на котором муниципальному предприятию Daugavpils Satiksme предстоит объяснить свое предложение повысить плату за проезд в общественном транспорте уже с 1 января 2024 года.

“За какое время Рига превратилась в такую помойку?” — житель вернулся на место взрыва и в недоумении от увиденного
“Вновь у нас отбирают деньги — в праздничные дни теперь точно никто не будет работать!”: работники о новом “ужасном” предложении Сейма
Закричала и упала! Тревожные события в Иманте и Вакарбулли – две женщины ранены из пневматического оружия, полиция ищет свидетелей
Читать другие новости

Напомним, в конце прошлого месяца Daugavpils Satiksme выступило с предложением повысить стоимость билета до 1 евро. Член правления Сергей Благовещенский (на фото – ред.) аргументировал это увеличением с нового года минимальной заработной платы в стране до 700 евро:

«С 1 января 2023 года минимальная зарплата в стране была увеличена с 500 евро до 620 евро. Daugavpils satiksme не повышало тарифы, компенсируя дефицит бюджета мерами внутренней оптимизации – сокращением персонала, перестановкой рейсов и т. д. На этот раз предприятие не сможет самостоятельно покрыть повышение минимальной заработной платы».

Председатель Комитета городского хозяйства и развития Игорь Алексеев считает, что проблемы в Daugavpils Satiksme действительно существуют, и их нужно рассматривать гораздо обширнее:

«Безусловно, мы не можем игнорировать правила Кабинета министров о повышении минимальной зарплаты в стране. Да, «минималка» повышается, но не всех 528 сотрудников она коснется и этот аргумент повышения тарифа не выглядит убедительным.

Существуют и другие факторы, которые нужно учитывать, принимая такие непопулярные решения. Во-первых, нужно высчитать себестоимость каждого рейса каждого маршрута автобуса и трамвая. Это нам даст понимание того, в какие часы Daugavpils Satiksme должны увеличить свои мощности, или же, наоборот, существуют рейсы, которые можно уменьшить ради экономии.

Кроме того, важно понимать стоимость каждого рейса и каждого пассажира для того, чтобы мы могли оценить рентабельность, и понимать при какой загруженности маршрута предприятие не работает в убыток.

Предприятие говорит о выросших расходах, но мы забываем о позициях, где у Daugavpils Satiksme наметилась экономия – энергоресурсы по сравнению с прошлым годом подешевели, город закупил новые автобусы и трамваи, которые теперь не требуют постоянного ремонта, проекты перестройки инфраструктуры осуществляются за государственные средства…

На данный момент Daugavpils Satiksme не предоставило четких расчетов и ответов на эти вопросы. В конце концов, откуда взялась эта сумма в 1 евро? Может, хватит увеличить стоимость до 0,80 евро? Или, наоборот, необходимо, как и в Риге, увеличивать цену до 2 евро? Учитывает ли предприятие, что при увеличении цены на проезд сократится количество пассажиров? Как велись расчеты, учитывая, что еще не принят бюджет самоуправления на следующий год?

Уже второй год подряд Daugavpils Satiksme просит поддержать их предложение о повышении платы за проезд, и тут явно что-то не так. Я не утверждаю, что цены на проезд увеличивать не нужно, но полного обоснования от предприятия самоуправление до сих пор не получило. Именно поэтому я созываю комитет, на котором очень надеюсь услышать четкое и обоснованное мнение руководства предприятия».

Напомним, в последний раз цены на проезд в общественном транспорте были повышены 1 июня 2022 года.

Редакция будет следить за ходом Хозяйственного комитета.

“За какое время Рига превратилась в такую помойку?” — житель вернулся на место взрыва и в недоумении от увиденного
“Вновь у нас отбирают деньги — в праздничные дни теперь точно никто не будет работать!”: работники о новом “ужасном” предложении Сейма
Закричала и упала! Тревожные события в Иманте и Вакарбулли – две женщины ранены из пневматического оружия, полиция ищет свидетелей
“Если я хочу увеличить свою пенсию, могу ли я сама делать взносы?” — Сармите спрашивает о налогах
«Мне казалось, что здесь вообще не может быть никаких вопросов…» Водитель не понимает, какой вообще смысл в КАСКО – всё равно приходится платить самому
Читать другие новости
Новый поворот в деле о раненых женщинах в Иманте и Вакарбулли: полиция идентифицировала возможного стрелка
“Мухаммед – правитель Европы”: Лембергс обеспокоен большим количеством мусульман
“Вновь у нас отбирают деньги — в праздничные дни теперь точно никто не будет работать!”: работники о новом “ужасном” предложении Сейма
“Латвия будет защищена с первого сантиметра!”: в Балви установили первые “зубы дракона” для защиты границы
Новое решение airBaltic: рейсы в Дубай и Тель-Авив останутся отменёнными ещё некоторое время
“Когда бензин будет стоить 2,5 евро, вы поймёте, кто всё скупил!” — водитель залил топливо “на весь год”
Застрявшие в Дубае латвийцы направляются домой
“За какое время Рига превратилась в такую помойку?” — житель вернулся на место взрыва и в недоумении от увиденного
Британия отправила на Ближний Восток элитных охотников за БпЛА
“Работаю, чтобы заботиться о других, а сама погружаюсь в нищету”, — Сармите в Латвии ощущает себя оставленной на произвол судьбы
Как после праздников восстановить форму и не потерять ее?
Новый год – лучший ты! Актуальные процедуры для фигуры мечты
Волшебные процедуры красоты с мгновенным эффектом
«Мне казалось, что здесь вообще не может быть никаких вопросов…» Водитель не понимает, какой вообще смысл в КАСКО – всё равно приходится платить самому
Певица Бритни Спирс отключила соцсети после ареста за вождение в нетрезвом виде в Калифорнии
Весна уже здесь: выходные будут особенно тёплыми
В Латвии из-за цен на топливо разводят руками и только пугают, а в других странах Европы уже проверяют возможное мошенничество
На этот рейс нужно подавать отдельную заявку — airBaltic планирует ещё один репатриационный рейс из Дубая в Ригу