Чем грозит неправильная буксировка машины с «автоматом» 0
Автомобили с автоматической коробкой передач давно стали привычными на городских дорогах. Ездить на них комфортно – не приходится постоянно «играть» педалями и дергать ручку КПП.
Однако у таких «легковушек» есть особенности, которые важно учитывать при буксировке или движении с прицепом, отмечают эксперты.
Почему буксировка опасна для АКПП
По словам специалистов, универсального ответа на вопрос «можно ли буксировать машину с АКПП» не существует – все зависит от конструкции трансмиссии и рекомендаций производителя.
Главная проблема в том, что «автомат» требует постоянной смазки вращающихся деталей трансмиссионной жидкостью (ATF). Она подается насосом, который работает только при заведенном двигателе. Если мотор заглушен, циркуляция масла останавливается, и детали остаются без защиты.
Буксировка автомобиля с заведенным и заглушенным двигателем
Перемещение такой машины с выключенным двигателем и ведущими колесами на земле чревато быстрым износом автоматической коробки и дорогим ремонтом. В крайнем случае транспорт можно тянуть на скорости до 15 км/ч и не дальше 2–3 км. Куда безопаснее вызвать эвакуатор или использовать специальные тележки для ведущих колес.
Когда двигатель запущен и насос подает масло, буксировать автомобиль технически можно, но лучше избегать этого без крайней необходимости. Специалисты рекомендуют не превышать 40 км/ч и ограничить путь 15–20 км. Даже при заведенном моторе смазка на холостых оборотах распределяется хуже, что повышает риск износа.
Некоторые эксперты также советуют запомнить «правило 40 на 40»: автомобиль с АКПП можно буксировать не дальше 40 км и не быстрее 40 км/ч. Длительный перегон на тросе или жесткой сцепке способен «убить» коробку. Лучшее решение – открыть руководство по эксплуатации и следовать указаниям завода-изготовителя.
Что нужно знать про прицеп
Что касается буксировки прицепа, то запрет возможен лишь тогда, когда производитель не предусмотрел фаркоп. Если тяговое устройство есть, избегайте резких стартов, долгих нагрузок на подъемах и по возможности переключайте передачи вручную или в полуавтоматическом режиме.
«Автоматы» нормально справляются с прицепом или буксировкой другой машины, но только если ездить аккуратно и строго соблюдать ограничения производителя.
