Без господдержки Локомотиворемонтный завод в Даугавпилсе может закрыться уже осенью 0
Ситуация на Локомотиворемонтном заводе в Даугавпилсе по прежнему остается очень сложной. 170 человек уже потеряли работу, попав под сокращение. Пока что работу продолжает оставшийся штат численностью около 500 человек, но и их судьба под вопросом.
В случае, если крупнейший завод Даугавпилса не получит поддержку от государства, с большой долей вероятности производство будет законсервировано уже в сентября этого года. Об этом сообщили в руководстве предприятия.
На данный момент главная проблема ЛРЗ заключается в невозможности получить 8 миллионов евро за выполненный заказ для Украины, где выплаты заморожены из-за военного положения. Несмотря на готовность украинских заказчиков погасить задолженность, на данный момент такой возможности нет. Украинская сторона обратилась к правительству Латвии с просьбой оказать содействие заводу в сложный период. Тем не менее до сих пор никаких действий для помощи ЛРЗ предпринято не было. Ситуацию усугубляет рост цен на энергоносители, что влечет постоянное повышение расходов.
Руководство завода ищет любые способы выйти из кризисной ситуации. В частности, ЛРЗ в рамках конкурса предложил Даугавпилсскому самоуправлению изготовить новые трамваи для нужд города. В руководсте завода считают, что этот заказ позволил бы пережить предприятию следующую зиму и дождаться стабилизации ситуации в Украине. Однако, никаких обнадеживающих новостей по этому поводу нет, в самоуправлении на эту идею смотрят скептически.
В случае, если государство не вмешается, завод по ремонту локомотивов в Даугавпилсе может быть закрыт уже осенью.
