АirBaltic: развязка все ближе 0
АirBaltic не вылезает из скандалов. Выяснилось, что все его имущество заложено британской трастовой компании. Минсообщения сменило совет авиакомпании, но непотопляемый Гаусс — на месте.
«От него кровопролития ждали, а он чижика съел», – именно такие ощущения охватывают латвийцев при новости, что Министерство сообщения и совет авиакомпании airBaltic договорились о завершении полномочий действующего совета с 11 февраля. Причем — самым мирным и дружелюбным образом: по согласованию сторон.
И это — после масштабного разочарования, когда airBaltic сначала щедрой рукой продал билеты на летний сезон 2025 года, а потом внезапно отменил 4670 рейсов летних рейсов, фактически подставив людей с запланированными отпусками.
И это — после удивительного известия, что все имущество airBaltic, оказывается, по-тихому заложено в некой сомнительной британской компании U.S. BANK TRUSTEES LIMITED. Ее владельцев не узнать (это от Латвии требуется полная прозрачность финансовой системы, а Британии с ее офшорами позволено на все плевать). Она меняла название девять раз. В 2022 году у нее было ноль сотрудников. В 2023 году онаь получила лишь 397 тысяч фунтов прибыли.
Однако в руках такой странной конторы оказались самые ценные активы airBaltic, от авиационного оборудования до тренажера полетов «аэробусов», от ста процентов долей в дочерних компаниях airBaltic до права на 38 товарных знаков! Все это служит теперь залогом, под который авиакомпания собрала 494 миллиона евро.
Да как они смели, да как такое могло случиться, – бушевали министр сообщения и все правительство во главе с премьершей Силиней после новости о том, что airBaltic отменил хренову тучу полетов, даже не потрудившись заранее предупредить Кабмин.
А вот после известия о том, что все имущество airBaltic заложено в мутной британской конторе, никто во власти почему-то и слова не проронил. Общество ожидало, что на руководство авиакомпании наконец-то посыпятся кары небесные, и его уволят с позором за многолетнюю профнепригодность. Но — нет. Членов совета airBaltic (Клавс Васкс, Андрис Лиепиньш, Каспарс Озолиньш) отпустили самым дружелюбным образом, дав им возможность теперь надувать щеки и рассказывать о своей важности и полезности: мол, «обеспечили соблюдение принципов хорошего корпоративного управления» и «провели всю необходимую подготовку для успешного заключения сделки со стратегическим инвестором».
Зато члены совета директоров — все на месте. Это непотопляемый Мартин Гаусс (единственный госчиновник в Латвии, не соблюдающий Закон о госязыке), Паулс Цалитис и Витольд Яковлев. Год назад их переизбрали еще на три года — и у них все в порядке, невзирая на скандалы с массовой отменой полетов и свежей новостью, что имущество вверенной им компании заложено в Британии.
«Важно напомнить, что в случае невыполнения финансовых планов airBaltic, U.S. BANK TRUSTEES Ltd. как коммерческий залогодержатель имеет право продать все эти активы без аукциона, – писала на днях «Неаткарига». – AirBaltic запрещено перезакладывать любые из перечисленных выше коммерческих залоговых активов. Это означает, что любой потенциальный инвестор airBaltic знает, что большая часть активов airBaltic, практически все, находятся в залоге у третьего лица, зарегистрированного в Великобритании, и что непокрытые убытки авиакомпании за предыдущие годы по состоянию на 31.12.2023 составляют не менее 685 миллионов евро. В этой ситуации airBaltic остается только ждать приезда принца на белом коне с мешком денег за спиной».
Уж не знаю, узреет ли спасителя на белом коне airBaltic. Но вот что точно известно: г-н Гаусс своего денежного принца дождался. Таковым стало для него латвийское государство, нанявшее его в качестве топ-управленца, сделавшее его миллионером и прощающее ему по непонятной причине все промахи и просчеты.
