Что ждёт ЛРЗ? Возможность консервации производства или выпуска новых трамваев 0
Самоуправление очень обеспокоено ситуацией на одном из крупнейших предприятий Даугавпилса – Локомотиворемонтном заводе, который так и не получил поддержку со стороны государства.
Если предприятие никак не поддержат, то в сентябре производство полностью законсервируют. С ЛРЗ уже уволено с порядка 170 человек, а работу продолжают менее 500 работников.
Самоуправление уже не раз обращалось к различным министерствам с просьбой повлиять на судьбу одного из крупнейших работодателей Даугавпилса, поскольку крайне серьезная ситуация сложилась сейчас не только на ЛРЗ, но и на всей железной дороге в целом.
В городской думе уверены, что сохранить эту отрасль очень важно, рассказала исполнительный директор Сабине Шнепсте в программе «Диалог с городом» на радио Alise Plus.
К сожалению, самоуправление получило формальный ответ на все свои просьбы поддержать предприятие и железнодорожную отрасль в целом. А ведь руководство ЛРЗ просит даже не деньги, а гарантии. В начале июня принят закон о поддержке предприятий в кризис, на которую государство выделяет 90 млн евро. Министерство сейчас разрабатывает критерии и мы надеемся, что ЛР под них попадет
, – пояснила Сабине Шнепсте.
Что же касается желания ЛРЗ выпускать трамваи для нашего города, то тут, по словам исполнительного директора, в ходе конкурса не были соблюдены весьма существенные спецификации. Самоуправление не может рисковать, ведь речь идет об очень крупной сумме и очень серьезных требованиях, при несоблюдении которых можно вообще потерять европейское финансирование для города, чего никак нельзя допустить.
Предприятие Daugavpils Satiksme готовит в ближайшее время очередной конкурс на закупку новых трамваев, который, хочется верить, пройдет, наконец, удачно.
